Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Zawór elektromagnetyczny Cobo 3871711 do silnika Cummins M11QSMISM

Krótki opis:


  • Model:Zawór elektromagnetyczny 3871711
  • Typ (lokalizacja kanału):Typ pilota
  • typ:dozownik
  • Użyte materiały:żelazo
  • rodzaj załącznika:Pakuj się szybko
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    1. Źródło zasilania;Silnik jest trójfazowy, AC380V, 50 Hz;Sterowanie odbywa się dwufazowo, 220 V AC, 50 Hz.

     

    (Na zamówienie AC220V, AC415V lub AC660V. 60HZ)。

     

    2. Środowisko pracy;Typ zwykły stosowany jest w miejscach, w których nie występują media palne, wybuchowe i silnie żrące.

     

    3. Poziom ochrony;IP55 (na specjalne zamówienie IP67).

     

    4.1 Silnik: Typ YDF jest używany w przypadku typu zewnętrznego, a trójfazowy silnik asynchroniczny typu YDF jest używany w przypadku typu ognioszczelnego.

     

    4.2 Mechanizm zwalniający: Składa się z pary kół zębatych czołowych i pary przekładni ślimakowych.Moc silnika przenoszona jest na wał wyjściowy poprzez mechanizm redukcyjny.

     

    4.3 Mechanizm kontroli momentu obrotowego: Kiedy na wał wyjściowy zostanie przyłożony określony moment obrotowy, ślimak obraca się i powoduje przemieszczenie osiowe, które napędza korbę, a korba bezpośrednio (lub przez guz) napędza wspornik, powodując przemieszczenie kątowe.Gdy moment obrotowy na wale wyjściowym wzrośnie do wartości zadanej, przemieszczenie generowane przez wspornik powoduje zadziałanie mikroprzełącznika, odcinając w ten sposób dopływ prądu do silnika i zatrzymując silnik.W ten sposób można kontrolować wyjściowy moment obrotowy urządzenia elektrycznego i osiągnąć cel ochrony zaworu elektrycznego.

     

    4.4 Mechanizm kontroli jazdy:

     

    Przyjęto zasadę licznika dziesiętnego, zwanego również licznikiem, który ma wysoką dokładność sterowania.

     

    5 Zasada działania jest następująca: para kół zębatych stożkowych w skrzyni redukcyjnej napędza zębnik przekładni, a następnie uruchamia mechanizm kontroli skoku.Jeżeli zostało wyregulowane położenie regulatora skoku względem otwierania i zamykania zaworu, to gdy sterownik obraca się z wałem wyjściowym do wcześniej ustawionego położenia (ilość obrotów), krzywka obróci się o 90, wymuszając ustawienie mikroprzełącznika działać, odcinając zasilanie silnika i zatrzymując silnik, realizując w ten sposób kontrolę skoku (liczby zwojów) urządzenia elektrycznego.

     

    Aby sterować zaworem większą liczbą obrotów, krzywkę można obrócić o 180 lub 270, a następnie nacisnąć mikroprzełącznik, aby zadziałał.

     

    5.1 Mechanizm wskazujący otwarcie: Konstrukcję przedstawiono na rysunku 8.Przekładnia wejściowa napędzana jest przez przekładnię jednostkową licznika.Po zwolnieniu tarcza wskaźnikowa obraca się jednocześnie z procesem otwierania i zamykania zaworu, wskazując wartość włączenia i wyłączenia zaworu, a trzpień potencjometru i tarcza wskaźnika obracają się synchronicznie, aby wskazać zdalną komunikację.Liczbę zwojów można zmienić przesuwając przekładnię regulującą liczbę zwojów.W mechanizmie wskazującym otwarcie umieszczono mikroprzełącznik i krzywkę.Kiedy urządzenie elektryczne działa, obracająca się krzywka okresowo wprawia mikroprzełącznik w ruch, a jego częstotliwość jest jedno- lub dwukrotna, gdy wał wyjściowy obraca się raz, co można wykorzystać do sygnałów migających.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Produkty powiązane