Nadaje się do czujnika ciśnienia pojazdu Cummins 4327017

1. Szok i wibracje

Szok i wibracje mogą powodować wiele problemów, takich jak depresja skorupy, zepsuty drut, pęknięta płyta obwodu, błąd sygnału, przerywana awaria i skrócona żywotność. Aby uniknąć wstrząsu i wibracji w procesie montażu, producenci OEM powinni najpierw rozważyć ten potencjalny problem u projektanta, a następnie podjąć środki w celu jego wyeliminowania. Najprostszą metodą jest zainstalowanie czujnika jak najdalej od oczywistych źródeł wstrząsu i wibracji. Innym wykonalnym rozwiązaniem jest użycie izolatorów Vibro-Impact, w zależności od metody instalacji.

2. Nadpięcie

Po ukończeniu zespołu maszyny OEM powinno uważać, aby uniknąć problemu z przepięciem, czy to we własnej witrynie produkcyjnej, czy na miejscu użytkownika końcowego. Istnieje wiele powodów przepięcia, w tym efekt młotka wodnego, przypadkowe ogrzewanie systemu, awaria regulatora napięcia i tak dalej. Jeśli wartość ciśnienia czasami osiągnie górną granicę wytrzymałego napięcia, czujnik ciśnienia może nadal znieść i powróci do pierwotnego stanu. Jednak gdy ciśnienie osiągnie ciśnienie pękające, doprowadzi do pęknięcia przepony czujnikowej lub skorupy, powodując w ten sposób wyciek. Wartość ciśnienia między górną granicą napięcia wytrzymałego a ciśnieniem pęknięcia może powodować trwałe odkształcenie przepony, powodując w ten sposób dryf wyjściowy. Aby uniknąć przepięcia, inżynierowie OEM muszą zrozumieć dynamiczną wydajność systemu i granicę czujnika. Podczas projektowania muszą opanować wzajemne powiązania między komponentami systemowymi, takimi jak pompy, zawory sterujące, zawory bilansowe, zawory kontrolne, przełączniki ciśnienia, silniki, sprężarki i zbiorniki magazynowe.

Metody wykrywania ciśnienia i listy kontrolnej to: zasilanie do czujnika, wydmuchanie otworu powietrznego czujnika ciśnienia ustami i wykrywanie zmiany napięcia na końcu wyjściowym czujnika z zakresem napięcia multimetru. Jeśli względna wrażliwość czujnika ciśnienia jest duża, zmiana ta będzie oczywista. Jeśli w ogóle się nie zmieni, musisz użyć źródła pneumatycznego, aby wywierać nacisk. Powyższą metodą warunek czujnika można zasadniczo wykryć. Jeśli konieczne jest dokładne wykrywanie, konieczne jest zastosowanie ciśnienia do czujnika za pomocą standardowego źródła ciśnienia i skalibracja czujnika zgodnie z wielkością ciśnienia i zmianę sygnału wyjściowego. A jeśli warunki na to pozwalają, wykryto temperaturę odpowiednich parametrów.