Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Zawór zwrotny dwudrogowy SV6-10-2NCSP Zawór hydrauliczny z gwintowanym wkładem

Krótki opis:


  • Model:SV6-10-2NCSP
  • Typ (lokalizacja kanału):Typ bezpośredni
  • Materiał podszewki:stal stopowa
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu

    Środowisko ciśnieniowe:zwykłe ciśnienie

    Środowisko temperaturowe:jeden

    Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu

    Typ napędu:napędzany siłą

    Stosowane medium:produkty naftowe

    Punkty za uwagę

    Zalety zaworów nabojowych układu hydraulicznego
         

    Ponieważ zawór logiczny kasety został znormalizowany w kraju i za granicą, niezależnie od tego, czy jest to międzynarodowa norma ISO, niemiecka norma DIN 24342 i nasz kraj (norma GB 2877) określiły powszechny na świecie rozmiar instalacji, dzięki czemu części wkładów różnych producentów mogą być wymienne i nie obejmuje wewnętrznej konstrukcji zaworu, co również daje konstrukcję zaworu hydraulicznego szerokie pole do rozwoju.
         

    Zawór logiczny kasety jest łatwy do zintegrowania: wiele komponentów można skoncentrować w korpusie bloku, tworząc hydrauliczny system sterowania logicznego, który może zmniejszyć ciężar systemu składającego się z konwencjonalnych zaworów ciśnieniowych, kierunkowych i przepływowych o 1/3 do 1/3 4, a wydajność można zwiększyć o 2% do 4%.

    Szybka reakcja: Ponieważ zawór nabojowy ma konstrukcję gniazda, szpula zaczyna przepuszczać olej, gdy tylko opuści gniazdo. Wręcz przeciwnie, konstrukcja zaworu suwakowego musi zakończyć pokrycie przed rozpoczęciem podłączania obwodu oleju, a czas do zakończenia redukcji ciśnienia w komorze sterującej i otwarcia zaworu nabojowego wynosi tylko około 10 ms, a szybkość reakcji jest duża.
           

     

    Struktura i charakterystyka działania gwintowanego zaworu nabojowego

    Jak pokazano na rysunku, dwukierunkowy gwintowany zawór nadmiarowy bezpośredniego działania typu wtykowego o typowej konstrukcji jest wkręcany w otwór zaworu dwudrogowego, jak pokazano na rysunku 2a. Wlot i wylot 2 oraz system są połączone poprzez otwory w bloku zaworów naboju. Na wtyczce zamontowany jest pierścień uszczelniający. Wtyk można także włożyć do standardowego korpusu zaworu płytowego z gwintowaną kryzą lub korpusu ze standardowym gwintem olejowym, tworząc dyskretną płytkę lub zawór gwintowany. Jest to szczególnie konieczne w przypadku testowania gwintowanych zaworów nabojowych.

    Oprócz powyższych dwóch otworów istnieją trzy i cztery otwory, a nowe dwukierunkowe pole zaworów nabojowych ma tylko dwa otwory. Ten pierwszy jest prostszy, elastyczny i kompaktowy w tworzeniu różnych typów zaworów ciśnieniowych, przepływowych i kierunkowych. Jak pokazano na rysunku 4, nowa jednowątkowa wtyczka wymaga czterech wtyczek, jak pokazano na rysunku 5. Ta ostatnia jest oczywiście większa i droższa.

    Specyfikacja produktu

    SV6-10-2NCSP (2)(1)(1)
    SV6-10-2NCSP (3)(1)(1)
    SV6-10-2NCSP (4)(1)(1)

    Dane firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Przewaga firmy

    1683343974617

    Transport

    08

    Często zadawane pytania

    1683338541526

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty