Dwukierunkowy zawór zwrotny SV6-10-2NCSP gwintowany kaset zawór hydrauliczny

Zalety zaworów nabojowych układu hydraulicznego
     

Ponieważ zawór logiczny nabojowy został znormalizowany w kraju i za granicą, niezależnie od tego, czy jest to międzynarodowy standard ISO, niemiecki DIN 24342 i nasz kraj (standard GB 2877) przewidywał wspólną wielkość instalacji na świecie, która może sprawić, że częścią różnorodnych producentów może być wymienne, i nie obejmuje wewnętrznej struktury zaworów, które również daje projektowanie w wodorku dla rozwoju.
     

Zawór logiczny naboju jest łatwy do zintegrowania: wiele komponentów można skoncentrować się w korpusie blokowym, tworząc hydrauliczny system kontroli logiki, który może zmniejszyć masę układu złożonego z konwencjonalnego ciśnienia, kierunku i zaworów przepływowych o 1/3 do 1/4, a wydajność można zwiększyć o 2% do 4%.

Szybka prędkość reakcji: Ponieważ zawór nabojowy jest strukturą zaworu siedzenia, szpula zaczyna przepływać olej, gdy tylko opuści siedzisko. Przeciwnie, struktura zaworu slajdów musi zakończyć ilość pokrycia przed rozpoczęciem łączenia obwodu olejowego, a czas na zakończenie pomocy ciśnieniowej komory kontrolnej i otwarcia zaworu nabojowego wynosi tylko około 10 ms, a szybkość reakcji jest szybka.
       

Struktura i charakterystyka wydajności zaworu gwintowanego

Jak pokazano na rysunku, dwukierunkowa gwintowana wkładka do bezpośredniego działania zaworu reliefowego typowej konstrukcji jest wkręcona w dwukierunkową otwór zaworu, jak pokazano na rysunku 2a. Wlot i wylot 2 oraz system są podłączone przez otwory w bloku zaworu naboju. Pierścień uszczelniający jest instalowany na wtyczce. Wtyczkę można również włożyć do standardowego korpusu zaworu płytowego z gwintowaną otworem lub korpusem ze standardowym gwintem oleju, tworząc dyskretną płytkę lub zawór gwintowany. Jest to szczególnie niezbędne do testu zaworów gwintowanych nabojowych.

Oprócz powyższych dwóch otworów znajdują się trzy i cztery otwory, a nowe dwukierunkowe pole zaworów nabojowych ma tylko dwa otwory. Ten pierwszy jest prostszy, elastyczny i kompaktowy w tworzeniu różnych rodzajów ciśnienia, przepływu i zaworów kierunkowych. Jak pokazano na rycinie 4, nowa wtyczka jednopartowa wymaga czterech wtyczek, jak pokazano na rysunku 5. Oczywiście ten ostatni jest większy i droższy.