SX-12 zawór dystrybucyjny SX-14 Główny zawór wlotowy zawór wlotowy

Większość wykopalisk ma dwie główne pompy, więc główny zawór pomocy ma dwa (znany również jako główny zawór bezpieczeństwa), odpowiednio kontroluje odpowiednią pompę główną, a następnie każda główna pompa kontroluje 3 działania, wiadro i duże ramię z jednej strony to grupa, środkowe ramię, obrót i wyjątkowy spacer boczny to grupa, wszystkie dwa główne zawory zaworów (pilotowe zawory zwolnienia.

I wreszcie mają również własne zawory pomocy dla każdej akcji, takie jak ramię podnoszące i opuszczające ramię, które mają własne zawory pomocy. Główny zawór pomocy reguluje głównie ciśnienie dwóch głównych pomp, więc ciśnienie trzech działań kontrolowanych przez pompę główną jest takie same, zgodnie z wymaganiami, jeśli ciśnienie pojedynczego działania jest niewystarczające lub zbyt wysokie, wówczas można się dostosować oddzielnego zaworu odciążenia działania.

Zasada pracy i funkcja zaworu pomocy

1, Efekt przepełnienia ciśnienia zaworu odciążenia: W systemie regulacji przepustowości pompy ilościowej pompa ilościowa zapewnia stały przepływ. Gdy ciśnienie systemowe wzrośnie, zapotrzebowanie na przepływ spadnie. W tej chwili otwierany jest zawór zwolnienia, tak że przepływ nadmiaru przepływa z powrotem do zbiornika, aby upewnić się, że ciśnienie wlotowe zaworu odniesienia, to znaczy ciśnienie wylotowe pompy jest stałe (port zaworu jest często otwierany z fluktuacji ciśnienia).

2, Ochrona bezpieczeństwa: Gdy system działa normalnie, zawór jest zamknięty. Tylko wtedy, gdy obciążenie przekroczy określony limit (ciśnienie systemowe przekracza ustawione ciśnienie), przepełnienie jest włączane w celu ochrony przeciążenia, tak że ciśnienie systemowe nie jest już zwiększone (zwykle ustawione ciśnienie zaworu zwolnienia jest o 10% do 20% wyższe niż maksymalne ciśnienie robocze systemu).

3, jako zawór rozładunku używany jako zdalny regulator ciśnienia:

Zastosowanie wielostopniowego zaworu sterującego wysokim i niskim ciśnieniem jest stosowane jako zawór sekwencyjny do wygenerowania ciśnienia wstecznego (sznur na obwodzie powrotu).

Zawór pilotażowy składa się z dwóch części: zaworu głównego i zaworu pilotowego. Zawory pilotowe są podobne do zaworów reliefowych działających bezpośrednio, ale są to ogólnie konstrukcje foteli zaworu stożkowego (lub zaworu kulowego). Główny zawór można podzielić na jedną koncentryczną strukturę, dwie koncentryczną strukturę i trzy koncentryczną strukturę.