Proporcjonalny elektrozawór SV90-G39 24V pompa hydrauliczna ładowarki

   Skrzynia rozdzielcza pompy koparki CAT do oleju hydraulicznego

(1) Zjawisko usterki, które może wystąpić podczas konserwacji koparki Carter. Olej hydrauliczny jest uwięziony w przekładni rozdzielczej pompy i wycieka z jej respiratora.

(2) Analiza przyczyn konserwacji koparki Carter Ponieważ trzy główne pompy są zainstalowane w przekładni rozdzielonej pompy, zgodnie z zasadą działania analizy systemu, kanały olejowe mogą składać się z dwóch części: jedna to przekładnia dzielona pompy
Następuje przedostanie się oleju hydraulicznego do pompy smarowania, co oznacza, że ​​na skutek długotrwałej pracy szkieletowe uszczelnienie olejowe pompy oleju smarowego ulega uszkodzeniu lub starzeniu, w wyniku czego olej hydrauliczny w pompie głównej 1 przedostaje się do pompy oleju smarowego i przedostawanie się do pompy poprzez cyrkulację
Ruchoma skrzynia biegów, która z czasem wylewa się z respiratora;Drugim jest pompowanie oleju na połączeniu pompy głównej z przekładnią rozdzielczą pompy, to znaczy na skutek uszkodzenia lub starzenia się szkieletowego uszczelnienia olejowego pompy głównej, wysokociśnieniowy olej hydrauliczny w pompie głównej bezpośrednio przedostaje się do rozdzielona skrzynia biegów pompy i wycieki z aparatu oddechowego.Przeniesienie lub ruch osiowy uszczelnienia olejowego pompy głównej może również spowodować przedostanie się oleju hydraulicznego do układu smarowania.Powody są następujące: luz montażowy uszczelnienia olejowego jest duży, a ruch obrotowy powstaje pod napędem wału pompy;Wypusty podłączone do pompyZużycie łożyska u góry powoduje bicie promieniowe wału pompy, odkształca pierścień wewnętrzny uszczelnienia olejowego i zwiększa luz pierścienia zewnętrznego, co powoduje przenoszenie i ruch osiowy uszczelnienia olejowego.Długotrwałe działanie ciśnienia oleju powoduje osiowy ruch uszczelnienia olejowego.Utwardzanie pierścienia uszczelniającego powoduje nasilające się zużycie średnicy wału, co skutkuje zwiększeniem luzu pasowania.

(3) Rozwiązywanie problemów związanych z konserwacją koparki Carter Najpierw zdemontuj i zdemontuj uszczelkę olejową pompy smarowania rozdzielonej skrzyni biegów pompy, sprawdź, czy uszczelka olejowa jest dobrze dopasowana do wału oraz czy nie ma uszkodzeń lub starzenia;Sprawdź, czy na średnicy wału uszczelnienia olejowego nie widać wyraźnego zużycia, a następnie ustal, czy jest to miejsce uszkodzenia;Następnie sprawdź uszczelkę olejową pompy głównej.Zdemontować 3 pompy główne, usunąć uszczelnienia olejowe i sprawdzić, czy ich wewnętrzne krawędzie nie są zestarzałe lub uszkodzone;Czy sprężyna uszczelniająca olej jest uszkodzona, czy osiowa i promieniowa część wału w miejscu montażu uszczelnienia olejowego ma ślady zużycia, aby określić, czy jest to wadliwa część.Rozwiązaniem problemu jest: regularna wymiana uszczelki olejowej;Regularnie czyść i konserwuj urządzenie rozpraszające ciepło układu hydraulicznego oraz regularnie sprawdzaj ciśnienie w układzie, aby zapewnić normalne odprowadzanie ciepła z układu;Naprawić poprzez wymianę wału pompy lub chromowanie promieniowo zużytych części wału.