Zawór przeciwgastrowego hydraulicznego Zawór przeciwwagi duży zawór nabojowy CXED-XCN

Podstawowa struktura zaworu sterującego przepływem
Zawór sterujący przepływu składa się głównie z korpusu zaworu, szpuli, sprężyny, wskaźnika i innych części. Wśród nich korpus zaworu jest głównym korpusem całego zaworu, a otwór wewnętrzny jest przewidziany do prowadzenia płynu. Szpula jest zainstalowana w korpusie zaworu i można ją przenosić, aby zmienić rozmiar otworu przez otwór, kontrolując w ten sposób przepływ płynu. Sprężyny są często wykorzystywane do zapewnienia regulacji i kompensacji pozycji szpuli w celu utrzymania stabilnego natężenia przepływu. Wskaźnik służy do pokazania bieżącej objętości ruchu.
Zasada proporcjonalnego zastawki elektromagnesu

Opiera się na zasadzie elektromagnesu zaworu przełącznika: po odcięciu zasilania sprężyna dociska żelazny rdzeń bezpośrednio do siedzenia, zamykając zawór. Gdy cewka jest energetyzowana, powstała siła elektromagnetyczna przezwycięża siłę sprężynową i podnosi rdzeń, otwierając w ten sposób zawór. Proporcjonalny zawór elektromagnesu wprowadza pewne zmiany w strukturze elektromagnesu zaworu One-Off: siła sprężyna i siła elektromagnetyczna są zrównoważone pod dowolnym prądem cewki. Rozmiar prądu cewki lub wielkość siły elektromagnetycznej wpłynie na skok tłoka i otwieranie zaworu, a otwieranie zaworu (natężenie przepływu) i prąd cewki (sygnał kontrolny) mają idealną zależność liniową. Bezpośrednie działające proporcjonalne zawory elektromagnesu przepływają pod siedzeniem. Medium płynie pod siedzeniem zaworu, a jego kierunek siły jest taki sam jak siła elektromagnetyczna, ale przeciwieństwo siły sprężyny. Dlatego konieczne jest ustawienie sumy małych wartości przepływu odpowiadających zakresowi roboczego (prąd cewki) w stanie obsługi. Gdy zasilanie jest wyłączone, proporcjonalny zawór elektromagnesu cieczy Drake jest zamknięty (normalnie zamknięty).

Proporcjonalna funkcja zastawki elektromagnesu

Kontrola przepustnicy prędkości przepływu osiąga się poprzez kontrolę elektryczną (oczywiście kontrola ciśnienia można również osiągnąć za pomocą zmian strukturalnych itp.). Ponieważ jest to kontrola przepustnicy, musi wystąpić utrata mocy.