Natychmiastowy wzrost następuje, gdy prędkość obrotowa silnika osiągnie 3000 obr./min.

Zjawisko: Klienci zgłaszają, że samochody często gwałtownie rosną i za każdym razem, gdy następuje wzrost, przepustnica (pedał gazu) jest prawie w tym samym położeniu, a jednocześnie wzrasta zużycie paliwa i spada moc.

Analiza:

1. Czujnik położenia przepustnicy jest uszkodzony.

2. Czujnik położenia wału korbowego jest uszkodzony, a sygnał jest niestabilny.

3, awaria układu zapłonowego, skutkująca przypadkowym brakiem zapłonu.

4. Przypadkowa awaria przepływomierza powietrza

Diagnoza:

1. Wywołaj kod błędu wskazujący, że stosunek mieszanki jest zły.Można wywnioskować, że usterka jest nieuchronnie związana z otwarciem przepustnicy.Korzystając z oscyloskopu do wykrycia czujnika położenia przepustnicy, pokazuje, że jego przebieg wykazuje delikatny trend spadkowy wraz ze wzrostem otwarcia przepustnicy, a jego orientacja jest gładka i pozbawiona zadziorów, co wskazuje, że czujnik położenia przepustnicy działa prawidłowo.

2. Z powodu innego zjawiska awaryjnego wzrasta zużycie paliwa i spada moc.Przetestowano przepływomierz powietrza i czujnik tlenu, a natężenie przepływu powietrza wyniosło 4,8 g/s na biegu jałowym, a napięcie sygnału czujnika tlenu wynosiło około 0,8 V.Aby sprawdzić jakość O2S, po wyjęciu rurki podciśnieniowej z kolektora dolotowego, silnik zaczął pracować na wysokich obrotach na biegu jałowym, a sygnał O2S spadł z 0,8 V do 0,2 V, co oznacza, że ​​jest w normie.Jednakże podczas pracy na biegu jałowym przepływ powietrza wahał się z małą amplitudą wynoszącą 4,8 g/s.Po wyjęciu wtyczki przepływomierza powietrza ponownie przystąpiono do testu i usterka zniknęła.Rozwiązywanie problemów po wymianie przepływomierza powietrza.

Streszczenie:

W przypadku podejrzenia, że ​​czujnik jest uszkodzony, do badania można zastosować metodę odłączenia wtyczki czujnika (nie można odłączyć czujnika położenia wału korbowego, w przeciwnym razie nie będzie można uruchomić pojazdu).Po odłączeniu wtyczki sterowanie ECU przejdzie do programu gotowości i zostanie zastąpione zapisanymi lub innymi wartościami sygnału.Jeżeli po odłączeniu prądu usterka zniknie oznacza to, że usterka jest związana z czujnikiem.