Natychmiastowy wzrost występuje, gdy prędkość silnika osiągnie 3000 obr./min.

Zjawisko: Klienci informują, że samochody często się przypływają, a za każdym razem, gdy pojawia się gwałt, przepustnica (pedał akceleratora) jest prawie w tej samej pozycji, a jednocześnie zwiększa się zużycie paliwa, a moc maleje.

Analiza:

1. Czujnik położenia przepustnicy jest uszkodzony.

2. Czujnik położenia wału korbowego jest uszkodzony, a sygnał jest niestabilny.

3, Awaria układu zapłonowego, powodując brak pożaru w zbiegu okoliczności.

4. Przypadkowa awaria przepływomierza powietrza

Diagnoza:

1. Wywołaj kod błędu, wskazując, że stosunek mieszanki jest słaby. Można wywnioskować, że usterka jest nieuchronnie związana z otworem przepustnicy. Używając oscyloskopu do wykrywania czujnika położenia przepustnicy, pokazuje, że jego kształt fali wykazuje delikatny trend w dół ze wzrostem otwierania przepustnicy, a jego orientacja jest gładka i wolna od norr, co wskazuje, że czujnik położenia przepustnicy jest normalny.

2. Z powodu innego zjawiska uszkodzenia zużycie paliwa wzrasta, a moc maleje. Testowano przepływ powietrza i czujnik tlenu, a szybkość przepływu masy powietrza wynosiła 4,8 g/s przy prędkości biegu jałowej, a napięcie sygnału czujnika tlenu wykazało około 0,8 V. Aby zweryfikować jakość O2, silnik zaczął biegać z dużą prędkością po wyciągnięciu rurki próżniowej na kolektorze dolotowym, a sygnał O2S spadł z 0,8 V do 0,2 V, co wskazuje, że jest normalny. Jednak podczas pracy na biegu jałowym przepływ powietrza ciągle wahał się o niewielkiej amplitudzie 4,8 g/s. Po odłączeniu wtyczki przepływu powietrza test został ponownie rozpoczął, a uskok zniknął. Rozwiązywanie problemów po wymianie przepływu powietrza.

Streszczenie:

Gdy czujnik jest podejrzany o uszkodzenie, metodę odłączania wtyczki czujnika (czujnik położenia wału korbowego nie może być odłączony, w przeciwnym razie pojazd nie może uruchomić) można zastosować do testowania. Po odłączeniu wtyczki sterowanie ECU wprowadzi program rezerwowy i zostanie zastąpiony przechowywanymi lub innymi wartościami sygnału. Jeśli usterka znika po odłączeniu, oznacza to, że usterka jest powiązana z czujnikiem.