Pasuje do czujnika ciśnienia klimatyzacji Toyota 88719-33020

Trendem rozwojowym technologii czujników samochodowych w przyszłości jest miniaturyzacja, wielofunkcyjność, integracja i inteligencja.

Pod koniec XX wieku rozwój technologii projektowania i technologii materiałów, zwłaszcza technologii Mems, wyniósł mikrosensor na nowy poziom. Mikroczujnik, procesor sygnałowy i urządzenie do przetwarzania danych zostały umieszczone w tym samym chipie przy użyciu technologii obróbki MEMS, która charakteryzuje się niewielkimi rozmiarami, niską ceną, wysoką niezawodnością itd. i może oczywiście poprawić dokładność testów systemu. Technologię memów można wykorzystać do budowy mikroczujników do wykrywania wielkości mechanicznych, wielkości magnetycznych, wielkości termicznych, wielkości chemicznych i biomasy. Ze względu na zalety mikroczujników Mems w zakresie redukcji kosztów i poprawy wydajności samochodowych układów elektronicznych, stopniowo wypierają one czujniki oparte na tradycyjnej technologii elektromechanicznej. Czujnik mems stanie się ważną częścią elektroniki samochodowej na świecie.

Czujniki samochodowe i systemy elektroniczne rozwijają się w kierunku czujników Mems. W ciągu 10 lat firmy Philips Electronics Company i Continental Treves Company sprzedały 100 milionów chipów czujników do układów ABS, a ich produkcja osiągnęła nowy kamień milowy. Obie firmy wspólnie opracowują przyszłościową technologię aktywnych czujników pola magnetycznego, a produkty te znajdują zastosowanie w najnowszych samochodach produkowanych przez producentów samochodów. Firma Continental Teves wyprodukowała czujnik prędkości koła z tego rodzaju magnetorezystancyjnym czujnikiem prędkości, który znalazł zastosowanie w układzie ABS, regulacji poślizgu przyspieszenia itp.

Czujnik mems ma zalety niskiego kosztu, dobrej niezawodności i niewielkich rozmiarów i może zostać zintegrowany z nowym systemem, a jego czas pracy może sięgać milionów godzin. Najwcześniejsze urządzenia Mems to czujnik ciśnienia bezwzględnego (mapa) i czujnik przyspieszenia poduszki powietrznej. Produkty MEMS/MST będące w fazie opracowywania i produkowane w małych partiach obejmują czujnik prędkości obrotowej koła, czujnik ciśnienia w oponach, czujnik ciśnienia chłodniczego, czujnik ciśnienia oleju silnikowego, czujnik ciśnienia hamulców i czujnik współczynnika odchylenia itp. W ciągu najbliższych 5-7 lat urządzenia Mems będą być szeroko stosowane w układach samochodowych.

Wraz z rozwojem technologii mikroelektroniki i szybkim wzrostem zastosowania elektronicznych układów sterowania w samochodach, zapotrzebowanie rynku na czujniki samochodowe będzie rosło w szybkim tempie, a zminiaturyzowane, wielofunkcyjne, zintegrowane i inteligentne czujniki oparte na technologii Mems będą stopniowo zastąpić tradycyjne czujniki i stać się głównym nurtem czujników samochodowych.