Czujnik ciśnienia oleju hamulcowego 55CP09-03 do BMW E49 E90

Czujnik do sterowania silnikiem

Istnieje wiele rodzajów czujników do sterowania silnikiem, w tym czujnik temperatury, czujnik ciśnienia, czujnik prędkości i kąta, czujnik przepływu, czujnik położenia, czujnik stężenia gazu, czujnik spalania stukowego i tak dalej. Ten rodzaj czujnika stanowi rdzeń całego silnika. Stosowanie ich może poprawić moc silnika, zmniejszyć zużycie paliwa, zmniejszyć emisję gazów spalinowych, wykryć usterki itp. Ponieważ pracują w trudnych warunkach, takich jak wibracje silnika, opary benzyny, szlam i błotnista woda, ich wskaźnik techniczny odporności na trudne warunki jest wyższy niż jak w przypadku zwykłych czujników. Istnieje wiele wymagań dotyczących ich wskaźników wydajności, wśród których najważniejsza jest dokładność i niezawodność pomiaru, w przeciwnym razie błąd spowodowany wykryciem czujnika ostatecznie doprowadzi do awarii lub awarii układu sterowania silnikiem.

1 Czujniki prędkości, kąta i prędkości pojazdu: używane głównie do wykrywania kąta wału korbowego, prędkości obrotowej silnika i prędkości pojazdu. Wyróżnia się głównie typ generatora, typ reluktancji, typ efektu Halla, typ optyczny, typ wibracji i tak dalej.

2 Czujnik tlenu: Czujnik tlenu instaluje się w rurze wydechowej w celu pomiaru zawartości tlenu w rurze wydechowej i określenia odchylenia pomiędzy rzeczywistym stosunkiem powietrza do paliwa w silniku a wartością teoretyczną. Układ sterowania reguluje stężenie mieszanki palnej na podstawie sygnału zwrotnego tak, aby stosunek powietrza do paliwa był zbliżony do wartości teoretycznej, poprawiając w ten sposób ekonomiczność i zmniejszając zanieczyszczenie spalin. Praktycznym zastosowaniem są czujniki tlenku cyrkonu i tytanu.

3 Czujnik przepływu: Mierzy przepływ powietrza dolotowego i paliwa w celu kontrolowania stosunku powietrza do paliwa, obejmujący głównie czujnik przepływu powietrza i czujnik przepływu paliwa. Czujnik przepływu powietrza wykrywa ilość powietrza wchodzącego do silnika, aby kontrolować wielkość wtrysku wtryskiwacza paliwa i uzyskać dokładniejszy stosunek powietrza do paliwa. Praktyczne zastosowania obejmują typ wirowy Carmen, typ łopatkowy i typ gorącego drutu. Carmen nie ma ruchomych części, ma czułą reakcję i wysoką dokładność; Na typ gorącego drutu łatwo wpływa pulsacja wdychanego gazu i łatwo jest złamać przewody; Czujnik przepływu paliwa służy do określenia zużycia paliwa. Istnieją głównie typy kół wodnych i typy cyrkulacji kulek.