Dwupoziomowy dwukierunkowy hydrauliczny zawór zawór SV16-22 i blok zaworu
Bliższe dane
Działanie zaworu:do pracy
Typ (lokalizacja kanału):Dwukierunkowa formuła
Działanie funkcjonalne:Zwykle zamknięty typ
Materiał podszewki:stal ze stopu
Materiał uszczelniający:Buna-Notba
Środowisko temperaturowe:Normalna temperatura atmosferyczna
Kierunek przepływu:dwukierunkowy
Opcjonalne akcesoria:cewka
Obowiązujące branże:maszyneria
Rodzaj napędu:Kontrola hydrauliczna
Obowiązujące medium:produkty naftowe
Wprowadzenie produktu
Skład zaworu nabojowego
Zawór nabojowy ma płytkę pokrywową, gwintowane dwa kategorie. Zawór nabojowy na kasecie składa się z części pilotażowej, części kasety i bloku kanału.
Płyta kontrolna
Płytę pokrycia kontrolnego można zwykle podzielić na trzy kategorie: ciśnienie, przepływ, płytkę pokrycia kontrolnego kierunku. Jako część pilotażowa zaworu naboju, do naprawy wtyczki pilotowej w bloku dostępu i uszczelniania kanałów prowadzących do zaworu nabojowego jest używana płyta pokrycia kontrolnego; Niektóre kanały kontroli oleju są przetwarzane w środku, a kilka wtyczek lub wtyczek tłumienia ustawia się w niektórych kontrolnych kanałach oleju, aby dostosować czas odpowiedzi wkładki i kontrolować kierunek obwodu oleju. Jest wyposażony w niektóre małe składniki hydrauliczne, aby osiągnąć określone efekty. Krótko mówiąc, funkcją kontrolnej płyty pokrycia jest komunikowanie obwodu oleju kontrolnego pilotażowego i kontrolowanie stanu roboczego zaworu głównego.
wtyczka
Kaset składa się zwykle ze sprężyny, szpuli, rękawa zaworu i uszczelki, która stanowi podstawową jednostkę zaworu nabojowego, szpula i rękaw zaworowy mogą tworzyć zawór siedzenia, a wydajność uszczelnienia jest dobra po zamknięciu.
Dolny kształt szpuli jest zróżnicowany, aby zaspokoić różne potrzeby ciśnienia, przepływu, kontroli kierunku i wiele dodatkowych funkcji sterowania związanego, takich jak tłumienie, ochrona bezpieczeństwa i buforowanie.
Metody zaopatrzenia w olej i kontrola oleju oleju kontroli zastawki można określić zgodnie z różnymi sytuacjami w układzie hydraulicznym, a istnieją różne kombinacje kontroli wewnętrznej i kontroli zewnętrznej, rozładowania wewnętrznego i rozładowania zewnętrznego. Większość wkładek używanych w polu to zwykle zamknięte wtyczki. „Normalnie zamknięte” oznacza, że ścieżka między głównym portem olejowym A i B jest zamknięta siłą sprężyną, gdy olej kontrolny nie jest przekazywany. „Normalnie na” oznacza to, że nie jest na kontrolę
Olej zależy od siły sprężyny w celu utrzymania połączenia między głównym portem olejowym A i B, gdy pojawia się kontrola ciśnienia
Potencjał jest wydzielany.
Specyfikacja produktu



Szczegóły firmy







Zaleta firmy

Transport

FAQ
