Toyota Lexus McArer 35210-33030 U760E Przekładnia Przekładnia Zastaw elektromagnesu

Elektromagniwa transmisji jest ważną częścią nowoczesnego systemu transmisji samochodowej, jego wydajność i dokładność są bezpośrednio związane z komfortem i bezpieczeństwem jazdy. Zawór elektromagnesu wykorzystuje zasadę elektromagnetyczną do dokładnego kontrolowania stanu OFF obwodu olejowego i realizacji szybkiego i dokładnego przesunięcia transmisji. Składa się z cewki, pręta rdzenia, korpusu zaworu i sprężyny oraz innych komponentów, z których cewka jest kluczowym składnikiem, poprzez zmianę prądu w celu wytworzenia pola magnetycznego, kontrolując w ten sposób ruch korpusu zaworu.

Gdy sterownik obsługuje dźwignię zmiany biegów, system sterowania wysyła odpowiedni sygnał do zaworu elektromagnesu. Zgodnie z rozmiarem sygnału zawór elektromagnesu szybko dostosowuje otwieranie korpusu zaworu, kontroluje przepływ i ciśnienie obwodu oleju oraz realizuje operację przesunięcia skrzyni biegów. Ta precyzyjna metoda kontroli nie tylko poprawia gładkość zmiany, ale także zmniejsza utratę mocy i sprawia, że ​​jazda jest gładsza.

Ponadto zawór elektromagnesu transmisji ma również zalety szybkiej prędkości odpowiedzi i wysokiej dokładności kontroli. W złożonych środowiskach jazdy, takich jak górskie drogi i krzywe, zawór elektromagnesu może szybko reagować na intencję kierowcy, automatycznie dostosować sprzęt i poprawić pasabilność pojazdu i manewrowanowość. Dlatego zawór elektromagnesu transmisji jest niezbędnym kluczowym elementem w nowoczesnym systemie przesyłek samochodowych.