Pasuje do czujnika ciśnienia oleju do samochodów ciężarowych Volvo 20796744

Wraz z rozwojem technologii elektronicznej dekoderów samochodowych, stopień inżynierii zakłóceń elektronicznych w samochodach jest stale ulepszany. Zwykły system mechaniczny był trudny do rozwiązania niektórych problemów z dekodowaniem związanych z wymaganiami funkcjonalnymi samochodów i został zastąpiony elektronicznym systemem sterowania. Zadaniem czujnika jest ilościowe dostarczanie użytecznych elektrycznych sygnałów wyjściowych zgodnie z określonym zmierzonym rozmiarem, to znaczy czujnik przetwarza na sygnały wielkości fizyczne i chemiczne, takie jak światło, czas, prąd, temperatura, ciśnienie i gaz. Jako kluczowy element elektronicznego układu sterowania samochodu, czujnik bezpośrednio wpływa na parametry techniczne samochodu. W zwykłych samochodach znajduje się około 10-20 czujników, a w samochodach luksusowych więcej. Czujniki te są głównie rozmieszczone w układzie sterowania silnikiem, układzie sterowania podwoziem i układzie sterowania nadwoziem.

Czujnik kontroli podwozia

Czujniki sterujące podwoziem odnoszą się do czujników rozmieszczonych w układzie sterowania skrzynią biegów, układzie sterowania zawieszeniem, układzie wspomagania kierownicy i układzie przeciwblokującym. Spełniają różne funkcje w różnych układach, ale zasada ich działania jest taka sama jak w silnikach. Wyróżnia się głównie następujące typy czujników:

1. Czujnik kontroli skrzyni biegów: używany głównie do sterowania elektronicznie sterowaną automatyczną skrzynią biegów. Zgodnie z informacjami uzyskanymi z wykrycia czujnika prędkości, czujnika przyspieszenia, czujnika obciążenia silnika, czujnika prędkości obrotowej silnika, czujnika temperatury wody i czujnika temperatury oleju, powoduje to, że elektroniczne urządzenie sterujące kontroluje punkt zmiany biegów i blokuje hydrauliczny przemiennik momentu obrotowego, tak aby aby osiągnąć maksymalną moc i maksymalne zużycie paliwa.

2. Czujniki sterujące układu zawieszenia: obejmują głównie czujnik prędkości, czujnik otwarcia przepustnicy, czujnik przyspieszenia, czujnik wysokości nadwozia, czujnik kąta skrętu kierownicy itp. Zgodnie z wykrytymi informacjami wysokość pojazdu jest dostosowywana automatycznie, a zmiana pojazdu postawa jest tłumiona, aby kontrolować komfort, stabilność prowadzenia i stabilność jazdy pojazdu.

3. Czujnik układu wspomagania kierownicy: sprawia, że ​​elektroniczny układ sterowania wspomagania układu kierowniczego realizuje lekkie działanie układu kierowniczego, poprawia charakterystykę reakcji, zmniejsza straty silnika, zwiększa moc wyjściową i oszczędza paliwo zgodnie z czujnikiem prędkości, czujnikiem prędkości silnika i czujnikiem momentu obrotowego.

4. Czujnik przeciwblokujący: wykrywa prędkość koła zgodnie z czujnikiem prędkości kątowej koła i kontroluje ciśnienie oleju hamulcowego, aby poprawić skuteczność hamowania, gdy współczynnik poślizgu każdego koła wynosi 20%, aby zapewnić zwrotność i stabilność pojazdu.