Nadaje się do Isuzu 6HK1 04226-E0040/294200-0670 AKCESORIA PAMIĘ

Jeśli jednostka pomiarowa paliwa zostanie uszkodzona, wtrysk wtryskiwacza paliwa zostanie odcięte, a zawór elektromagnesu wlotu na wlotie oleju jest całkowicie zamknięty, co może uniemożliwić dalsze zwiększenie ciśnienia w szynie olejowej.

Jednostka pomiarowa paliwa jest bardzo precyzyjnym elementem, a jeśli zwykle używasz filtra benzyny o niskiej jakości, może spowodować uszkodzenie jednostki pomiarowej paliwa. Filtr benzyny może filtrować wilgoć i zanieczyszczenia w benzynie, jeśli zastosowanie dolnego filtra benzyny doprowadzi do zwiększonej wilgoci lub zanieczyszczeń w benzynie, co doprowadzi do uszkodzenia jednostki pomiarowej paliwa.

Jednostka pomiarowa paliwa jest instalowana w pozycji wlotowej pompy oleju pod wysokim ciśnieniem. Ta część może dostosować zasilanie paliwa i ciśnienie. Ta część jest kontrolowana przez ECU. Jeśli jednostka pomiarowa paliwa zostanie uszkodzona, na desce rozdzielczej rozświetli się światło uskoku, a ECU odciąłoby wtrysk paliwa do silnika. Jeśli ta awaria nastąpi podczas jazdy, w tym czasie wymagana jest holarka.

Automotive paliwa, znana również jako zawór proporcjonalny pomiaru paliwa, możemy być postrzegane jako kran z regulowanym rozmiarem, jest instalowany w pozycji pod wysokim ciśnieniem pompy olejowej, dostosowywana przez ECU i wykorzystywana do regulacji wartości zasilania paliwa i ciśnienia paliwa.

Jednostką pompy olejowej jest proporcjonalnym zaworem elektromagnesu, który można podzielić na dwa rodzaje ze struktury projektowej: jedna jest normalnie otwartym pomiarem, a druga jest normalnie zamkniętym jednostką pomiarową.

1, zwykle otwarta jednostka pomiarowa jest głównie odpowiednia dla pojazdów transportowych. Gdy cewka kontrolna nie jest zasilana, włączana jest jednostka pomiarowa paliwa, aby zapewnić maksymalny przepływ paliwa do pompy olejowej. ECU zwiększa lub zmniejsza objętość oleju, zmieniając powierzchnię przekroju pompy oleju pod wysokim ciśnieniem za pomocą sygnału impulsowego. Krótko mówiąc: zawór nie jest wyłączony, gdy nie jest włączony, im większy prąd, tym bardziej zawór jest zamknięty!