Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Czujnik wysokiego ciśnienia LS52S00015P1 koparki Shenzhen-hongkong

Krótki opis:


  • OE:LS52S00015P1
  • Odpowiedni zakres:Do koparki kobelco
  • Zakres pomiarowy:0-600
  • Dokładność pomiaru: 1%
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Wprowadzenie produktu

    Czujnik do sterowania silnikiem

     

    Istnieje wiele rodzajów czujników do sterowania silnikiem, w tym czujnik temperatury, czujnik ciśnienia, czujnik prędkości i kąta, czujnik przepływu, czujnik położenia, czujnik stężenia gazu, czujnik spalania stukowego i tak dalej. Ten rodzaj czujnika stanowi rdzeń całego silnika. Stosowanie ich może poprawić moc silnika, zmniejszyć zużycie paliwa, zmniejszyć emisję gazów spalinowych, wykryć usterki itp. Ponieważ pracują w trudnych warunkach, takich jak wibracje silnika, opary benzyny, szlam i błotnista woda, ich wskaźnik techniczny odporności na trudne warunki jest wyższy niż jak w przypadku zwykłych czujników. Istnieje wiele wymagań dotyczących ich wskaźników wydajności, wśród których najważniejsza jest dokładność i niezawodność pomiaru, w przeciwnym razie błąd spowodowany wykryciem czujnika ostatecznie doprowadzi do awarii lub awarii układu sterowania silnikiem.

     

    1. Czujnik temperatury: wykrywa głównie temperaturę silnika, temperaturę gazów dolotowych, temperaturę wody chłodzącej, temperaturę oleju opałowego, temperaturę oleju silnikowego, temperaturę katalityczną itp. Praktyczne czujniki temperatury to głównie rezystancja uzwojenia drutu, termistor i termopara. Czujnik temperatury z oporem drutowym ma wysoką dokładność, ale słabą charakterystykę reakcji; Czujnik termistorowy ma wysoką czułość i dobrą charakterystykę reakcji, ale słabą liniowość i niską odpowiednią temperaturę. Typ termopary charakteryzuje się dużą precyzją i szerokim zakresem pomiaru temperatury, ale należy wziąć pod uwagę wzmacniacz i obróbkę zimnego końca.

     

    2. Czujnik ciśnienia: wykrywa głównie ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym, stopień podciśnienia, ciśnienie atmosferyczne, ciśnienie oleju silnikowego, ciśnienie oleju hamulcowego, ciśnienie w oponach itp. Istnieje kilka rodzajów czujników ciśnienia w pojazdach, wśród których znajdują się pojemnościowe, piezorezystancyjne i o zmiennej indukcyjności napędzane membraną (LVDT) i powierzchniową falą sprężystą (SAW) są szeroko stosowane. Czujnik pojemnościowy charakteryzuje się wysoką energią wejściową, dobrą reakcją dynamiczną i dobrą adaptacją do środowiska. Na warystor duży wpływ ma temperatura, dlatego należy w nim ustawić obwód kompensacji temperatury, ale nadaje się on do produkcji masowej. Typ LVDT ma dużą moc wyjściową, co jest łatwe w przypadku wyjścia cyfrowego, ale jego odporność na wibracje jest słaba. SAW jest idealnym czujnikiem ze względu na jego mały rozmiar, niewielką wagę, niskie zużycie energii, dużą niezawodność, wysoką czułość, wysoką rozdzielczość i wyjście cyfrowe.

    Zdjęcie produktu

    552

    Dane firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Przewaga firmy

    1685178165631

    Transport

    08

    Często zadawane pytania

    1684324296152

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty