Nadaje się do elementu elektromagnetycznego proporcjonalnego zastawki elektromagnesu 21W-60-22190

Powszechna wina

一、 Uchwyt staje się cięższy:

1. Powód: powrót oleju rurowego Ruse Return nie jest gładki. Leczenie: Wymień rurę powrotną.
2. Przyczyna: Niewielka otwór na pilotażową szpulę kontrolną odpowiedniego działania jest zablokowana.
3. Po oczyszczeniu, skończone.

二、 Jeśli wtórne ciśnienie pilotażowe Komatsu -6 indywidualne działanie jest niższe niż standard (28 kg), należy sprawdzić, czy część kontaktowa płyty prasowej uchwytu i głowicy pociskowej jest zużyte, co powoduje zbyt mały udar. Można go wypełnić i wypolerować po spawaniu.

三、 Czarny dym: głowica olejowa, pompa olejowa, doładowanie (w tym intercooleing, rurociąg), filtr powietrza, a następnie przeciążenie pompy hydraulicznej.

四、 Im szybsze ciśnienie jest ustalane, gdy pompa wykonuje działanie, tym lepszy stan pompy.

五、 Po zainstalowaniu pompy możesz wlać nafta na ujście pod wysokim ciśnieniem, aby przetestować wyciek, jeśli wyciek, aby znaleźć powód. Niezależnie od tego, czy płyta zaworu jest odwrócona, siła ściskająca nie wystarcza, korpus cylindra i płyta, płyta i pośrednia nie są dobre.

六、 Podsumowanie pompy tłokowej K3V Podsumowanie:

1, buty na deskorolce obracają się nie tylko wokół osi, ale także obracają się. Obrót ma obrót bloku cylindrów, kąt rozruchu i zmiany deskorolki, a siła dośrodkowa zostanie wygenerowana, aby się obrócić. Jeśli różnica płaszczyzny buta wynosi większą niż 0,01 mm, należy sobie z tym poradzić (użyj 0,01 mm w samolocie).

2, normalne, buty i powierzchnia deskorolki, tworząc warstwę folii olejowej, ideałem jest ciśnienie statyczne, bez kontaktu, jeśli tolerancja powierzchni butów przekracza standardowe, uwięzione deformacja zbiornika oleju, blokada, warstwa folii olejowej jest niszczona, co powoduje bezpośredni kontakt między butem a deskorolką, szybkie zużycie buta.

3. Niezależnie od tego, czy rowek oleju buta pantofla jest posiniaczony i zdeformowany, jeśli należy go naprawić, rowek oleju musi zostać odblokowany.

4, ciśnienie w pompie nie może przekraczać 3 kg, jeśli więcej niż pompa wkrótce zostanie uszkodzona (przesuwane buty przejściowe).

5, Wiele pomp właśnie zostało naprawionych wkrótce i wkrótce uszkodzonych (przed pęknięciem pompy), demontaż znaleziono nadmierne zużycie buków śliskich, powinno być przeanalizowane, czy ciśnienie pompy jest zbyt wysokie, odporność jest zbyt duża, czy pompa nie została oczyszczona po ostatniej pęknięciu pompy, pozostałą w rurce, aby utrzymać powrót oleju, wynika z wysokiego powracania oleju. (Zwłaszcza pompa Carter).

6, ogólna rura powracająca pompę bezpośrednio do zbiornika oleju w stronę oleju, bez filtra oleju, aby uniknąć powrotu oleju, nie jest gładkie, co powoduje wysokie ciśnienie powrotne oleju w pompie.

7, Pump Truck, Roller i inne maszyny budowlane za pomocą obwodu zamkniętego, to znaczy wyjście pompy i wejściowe zbiornik potokowy nie można użyć ani bardzo małych.