Elektroniczny czujnik ciśnienia paliwa 1850351C1 do oleju do samochodów ciężarowych Ford

Elektroniczny czujnik ciśnienia oleju składa się z grubowarstwowego chipa czujnika ciśnienia, obwodu przetwarzania sygnału, obudowy, stałej płytki drukowanej i dwóch przewodów (przewodu sygnałowego i przewodu alarmowego). Obwód przetwarzania sygnału składa się z obwodu zasilania, obwodu kompensacji czujnika, obwodu regulacji zera, obwodu wzmacniacza napięcia, obwodu wzmacniacza prądu, obwodu filtra i obwodu alarmu.

1.Czujnik ciśnienia oleju montowany jest na głównym kanale olejowym silnika. Gdy silnik pracuje, urządzenie do pomiaru ciśnienia wykrywa ciśnienie oleju, przetwarza sygnał ciśnienia na sygnał elektryczny i przesyła go do obwodu przetwarzania sygnału. Po wzmocnieniu napięcia i wzmocnieniu prądu wzmocniony sygnał ciśnienia jest podłączony do wskaźnika ciśnienia oleju przewodem sygnałowym, zmieniając stosunek prądów przepływających przez dwie cewki we wskaźniku ciśnienia oleju, wskazując w ten sposób ciśnienie oleju w silniku. Sygnał ciśnienia wzmocniony napięciem i prądem jest również porównywany z napięciem alarmowym ustawionym w obwodzie alarmowym. Gdy napięcie jest niższe niż napięcie alarmowe, obwód alarmowy wysyła sygnał alarmowy i zapala lampkę alarmową poprzez linię alarmową.

2. Sposób okablowania elektronicznego czujnika ciśnienia oleju jest całkowicie zgodny z tradycyjnym czujnikiem mechanicznym, który może zastąpić mechaniczny czujnik ciśnienia i bezpośrednio połączyć się ze wskaźnikiem ciśnienia oleju samochodowego i lampką alarmową niskiego napięcia, aby wskazać ciśnienie oleju w silniku Diesla i zapewniają sygnały alarmowe niskiego napięcia. W porównaniu z tradycyjnym piezorezystancyjnym czujnikiem ciśnienia oleju, elektroniczny czujnik ciśnienia oleju samochodowego ma zalety braku mechanicznych części ruchomych (to znaczy braku kontaktu), wysoką precyzję, wysoką niezawodność i długą żywotność oraz spełnia wymagania rozwoju motoryzacji elektronika.

3. Ponieważ środowisko pracy samochodów jest bardzo trudne, wymagania dotyczące czujników są bardzo rygorystyczne. Projektując elektroniczne czujniki siły oleju samochodowego, należy nie tylko wybierać urządzenia do pomiaru ciśnienia charakteryzujące się odpornością na wysoką temperaturę, korozję i dużą precyzję, ale także wybierać komponenty charakteryzujące się niezawodnym działaniem i szerokim zakresem temperatur pracy, a także - środki zakłócające w obwodzie w celu poprawy niezawodności czujników.