Śrubowy zawór sterujący zaworu sterującego LFR10-2A-K
Bliższe dane
Działanie zaworu:Reguluj presję
Wpisz (lokalizacja kanału) :Bezpośredni typ działania
Materiał podszewki :stal ze stopu
Materiał uszczelniający :guma
Środowisko temperatury:Normalna temperatura atmosferyczna
Obowiązujące branże:maszyneria
Rodzaj napędu:elektromagnetyzm
Obowiązujące medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
Zawór kompensacyjny ciśnienia
Zgodnie z położeniem zaworu kompensacji ciśnienia w całym obwodzie hydraulicznym system kontroli kompensacji ciśnienia wrażliwy na obciążenie można również podzielić na układ wrażliwy na obciążenie obciążenia kompensacyjnego kompensacji ciśnienia przed zawewem i po zawodzie. Odszkodowanie przed zaworem oznacza, że zawór kompensacyjny ciśnienia jest rozmieszczony między pompą olejową a zaworem sterującym, a kompensacja po zawale oznacza, że zawór kompensacji ciśnienia jest rozmieszczony między zaworem sterującym a siłownikiem. Odszkodowanie po zawale jest bardziej zaawansowane niż odszkodowanie przed zaworem, głównie w przypadku niewystarczającego zasilania oleju pompy. Jeśli zasilanie oleju pompy jest niewystarczające, główny zawór kompensowany przed zaworem spowoduje większy przepływ do lekkiego obciążenia i mniejszego przepływu do dużego obciążenia, to znaczy lekkie obciążenie porusza się szybko, a każdy siłownik jest niezmieniony, gdy działanie złożone jest wykonywane. Jednak odszkodowanie po zaworach nie ma tego problemu, rozkłada przepływ dostarczany przez pompę w proporcji i zsynchronizuje wszystkie elementy uruchamiające podczas działania złożonego. System wykrywania obciążenia jest podzielony na kompensację przed zaworem i kompensację po zawale. Gdy jednocześnie działają dwa lub więcej obciążeń, jeśli przepływ dostarczany przez pompę główną jest wystarczający, aby spełnić przepływ wymagany przez system, funkcje kompensacji przed zaworem i kompensację po zawale są dokładnie takie same. Jeśli przepływ dostarczany przez pompę główną nie może spełniać przepływu wymaganego przez system, kompensacja przed zaworem jest następująca: przepływ pompy głównej najpierw zapewnia przepływ do obciążenia z małym obciążeniem, a następnie dostarcza przepływ do innych obciążeń, gdy spełnione zostaną zapotrzebowanie na przepływ obciążenia z małym obciążeniem; Sytuacja rekompensaty po zaworach brzmi: zmniejszenie dopływu przepływu każdego obciążenia w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku (otwarcie zaworu) w celu osiągnięcia efektu skoordynowanego działania. Oznacza to, że gdy przepływ dostarczany przez pompę główną nie może spełniać przepływu wymaganego przez system, rozkład przepływu kompensowany przed zaworem jest powiązany z obciążeniem, podczas gdy rozkład przepływu kompensowany po zaworze nie jest powiązany z obciążeniem, a jedynie związany z ilością otwierania zaworu głównego.
Specyfikacja produktu


Szczegóły firmy







Zaleta firmy

Transport

FAQ
