R210-7 R220-3 Zawór nadmiarowy koparki XJBN-00653 Zawór hydrauliczny

Po włożeniu wtryskiwacza do głowicy cylindra, środkowy O-ring w trzech O-ringach oddziela kanał olejowy w głowicy cylindra na kanał wlotowy oleju i kanał powrotny oleju (górna część to kanał powrotny oleju). Ponieważ ciśnienie oleju w kanale wlotowym oleju jest wyższe niż w kanale powrotnym oleju, w przypadku pęknięcia środkowego pierścienia uszczelniającego olej z kanału wlotowego oleju wycieknie do kanału powrotnego oleju, zwiększając w ten sposób ciśnienie w oleju przejście powrotne. Gdy wyłączenie zostanie wyłączone, ciśnienie w powrotnym kanale oleju zostanie odwrócone do wlotowego kanału oleju, tak że ciśnienie oleju przed otworem dozującym wtrysku nie może zostać w porę obniżone do ciśnienia oleju na wyjściu płomienia, co powoduje problemy z gaszeniem płomienia . Stopień uszkodzenia pierścienia uszczelniającego typu O-ring różni się w zależności od długiego i krótkiego czasu trwania płomienia. Po wystąpieniu usterki trudno określić, który cylinder środkowego oringu wtryskiwacza jest uszkodzony i konieczne jest stopniowe wyciąganie wtryskiwacza do kontroli, aż do znalezienia przyczyny. Przy wymianie uszkodzonego oringu, oring powinien być prawidłowo osadzony w rowku wtryskiwacza i nie może być przekręcony; Należy nasmarować olejem przed załadowaniem głowicy cylindrów; Ponieważ wtryskiwacz jest wyciągany i ponownie ładowany, ogólnie rzecz biorąc, jeśli nie ma bardzo bezpiecznego środka, należy ponownie wyregulować skok tłoka wtryskiwacza.