Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Przełącznik ciśnienia 3801882 dla Carter Koparz Czujnik ciśnienia oleju

Krótki opis:


  • OE:380-1882
  • Miejsce pochodzenia ::Zhejiang, Chiny
  • Nazwa marki ::Fyling Bull
  • Typ: :Transduktor
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Typ marketingu:Gorący produkt 2019

    Miejsce pochodzenia:Zhejiang, Chiny

    Nazwa marki:Latający byk

    Gwarancja:1 rok

     

     

     

    Typ:czujnik ciśnienia

    Jakość:Wysokiej jakości

    Świadczona usługa po sprzedaży:Wsparcie online

    Uszczelka:Neutralne pakowanie

    Czas dostawy:5-15 dni

    Wprowadzenie produktu

    Esencja fuzji czujnika —— Ważenie każdego czujnika

     

    W pozostałej części tego artykułu skupimy się na fizycznej lokalizacji, ale ten sam pomysł dotyczy każdej ilości, którą chcesz zmierzyć. Możesz pomyśleć, że wiele czujników zapasowych tego samego typu jest wykonalnych, ale często łączy to te same słabości w niefortunny sposób.

     

    Natomiast system hybrydowy jest silniejszy. Żaden czujnik nie może nas zaufać * * *, ponieważ każdy czujnik rozwiązuje tylko problem i przedstawia różne fragmenty, a tylko je łączą, widzimy prawdę.

     

    Rzućmy okiem na niektóre typowe czujniki używane w Quadrotor i omówmy ich zalety i wady, a także ich rolę w fuzji czujnika.

     

    Globalny system pozycjonowania (GPS)

     

    GPS ma oczywiste ograniczenia. Błąd próbkowania może wynosić dwa metry, a odchylenie dryfuje z satelitą.

     

    Jeśli chcesz użyć globalnego systemu pozycjonowania, aby uzyskać dokładną pozycję do centymetrów, musisz go przybić we właściwej pozycji i zmierzyć za kilka dni. To oczywiście nie jest to, czego chcemy. Ale w rzeczywistości poruszanie się z dużą prędkością w powietrzu, nawet sprzęt GPS 100 Hz nie może wygładzić czasu.

     

    GPS nie może powiedzieć, w jakim kierunku, w którym się zmierzysz, tylko kierunek, w którym się poruszasz.

     

    Ponadto rozdzielczość Z (wysokość) może być jedna dziesiąta szerokości i długości geograficznej. Musimy więc zostawić 20 metrów na ziemię. Oznacza to, że sam GPS nie może powiedzieć, jak daleko jesteś od ziemi, tylko jak daleko jesteś od poziomu morza. Logicznym rozwiązaniem jest odczyt przed startu, ale potem mamy 20-metrowy pasek błędów. Co więcej, w locie wpływ gruntu na sygnały GPS jest inny, więc nie możemy założyć, że błędy te zostaną wyeliminowane na dłuższą metę-choć na początku zostaną wyeliminowane!

     

    Oczywiście GPS nie wystarczy.

     

    Nie możemy niezawodnie latać w odległości 20-40 metrów nad ziemią, która ma co najmniej pięć pięter, co jest na odległość dla marginesu. W prawdziwym życiu niesamowite jest zlokalizować się w dowolnym miejscu na świecie z błąd pionowym 20 metrów… ale to nie może nas powstrzymać od awarii, bez różnicowych stacji naziemnych GPS, drogich odbiorników o dużej prędkości i dobrych map topologii.

    Zdjęcie produktu

    60 (1)

    Szczegóły firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Zaleta firmy

    1685178165631

    Transport

    08

    FAQ

    1684324296152

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty