Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Zawór przelewowy układu hydraulicznego z serii S10

Krótki opis:


  • Liczba zamówienia:RVS0.S10
  • Typ:Zawór nabojowy
  • Tekstura drewna:stal ze stopu
  • Obowiązujące medium:produkty naftowe
  • Rodzaj załącznika:połączenie gwintowane
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Informacje związane z produktem

    Gwarancja:1 rok

    Lokalizacja salonu:Nic

    Nazwa marki:Latający byk

    Miejsce pochodzenia:Zhejiang, Chiny

    Informacje o produkcie

    Waga:1

    Wymiar (l*w*h):standard

    Typ zaworu: Zawór hydrauliczny

    Nazwa produktu: zawór bezpieczeństwa pod wysokim ciśnieniem

    Punkty za uwagę

    Ważna uwaga:

    Ogólnie rzecz biorąc, wybór zaworów z nakładającymi się strefami i zaworami nieliniowymi do kontroli zamkniętej pętli nie jest warte utraty, więc należy go unikać, przy wyborze typu. Zalecane proporcjonalne zastawki serwotoczne, następujące zawory, które zostały pomyślnie zastosowane z kontrolerem Deltarmc w Stanach Zjednoczonych. Wiele zaworów zapewnia wejście +10 V lub 4-20MA. Pamiętaj, aby wybrać zawór ze sygnałem sterującym +10V. Zalecane proporcjonalne zastawki serwotoczne, następujące zawory, które zostały pomyślnie zastosowane z kontrolerem Deltarmc w Stanach Zjednoczonych. Wiele zaworów zapewnia wejście +10 V lub 4-20MA. Pamiętaj, aby wybrać zawór ze sygnałem sterującym ± 10 V.

     

    Główne powody fluktuacji ciśnienia spowodowanego zastawką przepełnienia są następujące:

    1. Fluktuacja ciśnienia jest spowodowana rozluźnieniem nakrętki blokującej z powodu wibracji śruby w celu regulacji ciśnienia;

    2. Olej hydrauliczny jest nieczysty, a jest mały kurz, co czyni główną szkiełko szpuli nieelastyczną, co powoduje nieregularne zmiany ciśnienia, a czasem zawór utknie;

    3. Otwór tłumienia jest blokowany i połączony od czasu do czasu z powodu złego przesuwania głównego rdzenia zaworu;

    4. Stożkowa powierzchnia głównego rdzenia zaworu nie jest w dobrym kontakcie z stożkową powierzchnią fotela zaworu i nie była dobrze wpadająca;

    5. Otwór tłumienia głównej szpuli jest zbyt duży, aby odgrywać tłumiącą rolę;

    Or

    Rozwiązania typowych uszkodzeń w konserwacji zaworu ulgowego:

    1. Regularnie wyczyścić zbiornik olejowy i rurociąg i odfiltruj olej hydrauliczny wchodzący do zbiornika oleju i systemu rurociągu;

    2. Jeśli w rurociągu znajduje się filtr, należy dodać element filtra wtórnego lub należy wymienić dokładność filtrowania elementu wtórnego; I usuń i wyczyść komponenty zaworu i wymień je czystym olejem hydraulicznym;

    3. Napraw lub wymień niewykwalifikowane części;

    4. Podstawo zmniejsz otwór tłumiącą.

    Specyfikacja produktu

    917

    Szczegóły firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Zaleta firmy

    1683343974617

    Transport

    08

    FAQ

    1683338541526

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty