Hydrauliczne gwintowane kasetowe kontrola zaworu RV10/12-22AB
Bliższe dane
Działanie zaworu:Reguluj presję
Wpisz (lokalizacja kanału) :Bezpośredni typ działania
Materiał podszewki :stal ze stopu
Materiał uszczelniający :guma
Środowisko temperatury:Normalna temperatura atmosferyczna
Obowiązujące branże:maszyneria
Rodzaj napędu:elektromagnetyzm
Obowiązujące medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
Po pierwsze, przyczyny awarii regulacji ciśnienia zastawki odciążenia
1. Siła przedostania sprężyny nie osiągnęła funkcji korekty, co sprawia, że sprężyna straci swoją elastyczność.
2
3. Wskaźnik manometru jest odchylony, co powoduje niedokładne ciśnienie.
4, Odkształcenie sprężyny zaworu regulacyjnego lub złamanie i inne usterki.
Po drugie, roztwór niewydolności regulacji ciśnienia zaworu
1. Siła przed poruszaniem się sprężyny powinna zostać dostosowana przy regulacji ciśnienia. Zgodnie z faktyczną sytuacją koło ręczne można obrócić do końca, gdy sprężyna jest ściśnięta przez co najmniej 10-15 mm. Jeśli ciśnienie wzrośnie, siła wstępna jest zbyt mała i należy ją ponownie wyreżyserować.
2. Jeśli ciśnienie nie spełnia wymagań znamionowych, zawór zwolnienia z przepełnieniem można dostosować, dopóki nie osiągnie określonej wartości. Trzecim jest dostosowanie deformacji lub pęknięcia sprężyny, aby można ją było regulować jedynie poprzez wymianę nowej sprężyny.
Niepowodzenie regulacji zaworów reliefowych będzie miało duży wpływ, zwłaszcza gdy sprzęt jest w stanie wysokiego obciążenia. Gdy zawór pomocy stwierdzono, że jest niepotwierdzony, pierwszym krokiem do podjęcia jest obniżenie presji, a następnie ponowne debugowanie, aby mógł wznowić normalną pracę po kilku kolejnych razy.
1. Sprawdź, czy urządzenie przepustnicy wycieka olej: Jeśli wystąpi wyciek, może się zdarzyć, że pierścień uszczelniający między rdzeniem zaworu a siedzeniem zaworu zaworu przepustnicy jest uszkodzony, co powoduje słabe uszczelnienie.
2. Sprawdź zanieczyszczenia na powierzchni uszczelniającej przepustnicy: Jeśli zanieczyszczenia zablokują sprężynę lub spraw, że rdzeń zaworu uderzy w powierzchnię uszczelniającą siedziska zaworu podczas dławiania, spowoduje to również awarię dławiania.
3. Sprawdź chropowatość powierzchni przepustnicy: Gdy chropowatość powierzchni przepustnicy nie spełnia standardowych wymagań, łatwo jest zmniejszyć obszar przekroju kanału, zmniejszyć natężenie przepływu i spowodować blokadę.
4. Gdy jednokierunkowy zawór przepustnicy nie dostosowuje przepływu, fragment przepustnicy powinien być najpierw uziemiony.
5. Sprawdź, czy pozycja instalacji jednokierunkowej zaworu przepustnicy jest prawidłowa. Jeśli nie jest to poprawne, ponownie oblicz hydrauliczny stan pracy i określ współczynnik odporności na przepływ. Po ponownym obliczeniu hydraulicznego stanu pracy i bilansu hydraulicznego określ jego poziom ciśnienia zgodnie z wynikami obliczeń i wybierz odpowiedni model zaworu przepustnicy.
Specyfikacja produktu


Szczegóły firmy







Zaleta firmy

Transport

FAQ
