Główne zastosowanie

1. W celu uzyskania wysokiego stopnia oczyszczania spalin i ograniczenia zawartości tlenku węgla (CO), węglowodorów (HC) i tlenków azotu (NOx) w spalinach, w pojazdach EFI należy stosować katalizatory trójdrożne. Aby jednak efektywnie wykorzystać katalizator trójdrożny, należy dokładnie kontrolować stosunek powietrza do paliwa, tak aby był on zawsze zbliżony do teoretycznego stosunku powietrza do paliwa. Katalizator zwykle montowany jest pomiędzy kolektorem wydechowym a tłumikiem. Sonda lambda ma tę cechę, że jej napięcie wyjściowe gwałtownie zmienia się w pobliżu teoretycznego stosunku powietrza do paliwa (14,7:1). Ta cecha służy do wykrywania stężenia tlenu w spalinach i podawania go z powrotem do komputera w celu kontrolowania stosunku powietrza do paliwa. Kiedy rzeczywisty stosunek powietrza do paliwa staje się wyższy, wzrasta stężenie tlenu w spalinach, a czujnik tlenu informuje ECU o stanie ubogim mieszanki (mała siła elektromotoryczna: O woltów). Gdy stosunek powietrza do paliwa jest niższy niż teoretyczny stosunek powietrza do paliwa, stężenie tlenu w spalinach maleje, a stan czujnika tlenu (duża siła elektromotoryczna: 1 V) jest zgłaszany do komputera ECU.

2.ECU ocenia, czy stosunek powietrza do paliwa jest niski czy wysoki, na podstawie różnicy siły elektromotorycznej z czujnika tlenu i odpowiednio kontroluje czas wtrysku paliwa. Jeśli jednak przetwornik tlenu jest uszkodzony, a wyjściowa siła elektromotoryczna jest nienormalna, komputer ECU nie może dokładnie kontrolować stosunku powietrza do paliwa. Dlatego czujnik tlenu może również kompensować błąd stosunku powietrza do paliwa spowodowany zużyciem maszyn i innych części układu EFI. Można powiedzieć, że jest to jedyny „inteligentny” czujnik w systemie EFI.

3.Zadaniem czujnika jest określenie czy w spalinach silnika po spalaniu znajduje się nadmiar tlenu, czyli zawartość tlenu, oraz przekształcenie zawartości tlenu na sygnał napięciowy i przesłanie go do komputera silnika, tak aby czy silnik może realizować sterowanie w pętli zamkniętej, przy czym celem jest nadmiar powietrza; Upewnij się, że trójdrożny katalizator ma maksymalną skuteczność konwersji węglowodorów (HC), tlenku węgla (CO) i tlenków azotu (NOX) w spalinach oraz w największym stopniu przekształca i oczyszcza odprowadzane zanieczyszczenia.

Wprowadzenie do użycia

Czujniki tlenu znajdują szerokie zastosowanie w przemyśle naftowym, chemicznym, węglowym, metalurgicznym, papierniczym, przeciwpożarowym, administracji miejskiej, medycynie, motoryzacji, monitorowaniu emisji gazów i innych gałęziach przemysłu.