Normalnie otwarty elektrozawór zmiany kierunku układu hydraulicznego SV-08

Za elementy, które łatwo generują hałas w urządzeniach hydraulicznych, powszechnie uważa się pompy i zawory, a zawory to głównie zawory przelewowe i elektromagnetyczne zawory kierunkowe. Istnieje wiele czynników powodujących hałas. Istnieją dwa rodzaje hałasu zaworu przelewowego: dźwięk prędkości i dźwięk mechaniczny. Hałas w dźwięku prędkości jest spowodowany głównie wibracjami oleju, kawitacją i uderzeniami hydraulicznymi. Hałas mechaniczny jest powodowany głównie przez uderzenia i tarcie części zaworu.

(1) Hałas powodowany nierównomiernym ciśnieniem

Część zaworu pilotowego pilota nadmiarowego jest częścią łatwo wibrującą, jak pokazano na rysunku 3. W przypadku przelewu pod wysokim ciśnieniem osiowy otwór zaworu pilotowego jest bardzo mały, tylko 0,003 ~ 0,006 cm. Powierzchnia przepływu jest bardzo mała, a prędkość przepływu bardzo duża, która może osiągnąć 200 m/s, co łatwo powoduje nierównomierny rozkład ciśnienia, niezrównoważoną siłę promieniową zaworu stożkowego i wibracje. Ponadto eliptyczność spowodowana obróbką zaworu stożkowego i gniazda zaworu stożkowego, przywieranie brudu w otworze zaworu pilotowego i odkształcenie sprężyny regulującej ciśnienie również będą powodować wibracje zaworu stożkowego. Dlatego ogólnie uważa się, że źródłem drgań i hałasu jest zawór pilotowy.

Ze względu na istnienie elementu sprężystego (sprężyny) i ruchomej masy (zawór stożkowy) stanowi ona warunek drgań, a przednia wnęka zaworu pilotowego pełni rolę wnęki rezonansowej, dlatego łatwo jest wywołać drgania zaworu stożkowego rezonans całego zaworu i powodują hałas, któremu zwykle towarzyszy znaczny skok ciśnienia.