Pneumatyczny zawór elektromagnetyczny Ningbo Airtac typu 4M210 08

Typowe przyczyny usterek i sposoby leczenia elektromagnetycznego zaworu przełączającego

1. Zmiana kierunku działania elektrozaworu jest zawodna i istnieje kilka typowych usterek elektromagnetycznego zaworu zmiany kierunku, które nie powodują odwrócenia kierunku. Główne objawy to: prędkość cofania w obu kierunkach jest różna lub pozostaje przez pewien czas podczas procesu cofania oraz stwierdzono, że nie resetuje się ani nie odwraca po ponownym włączeniu zasilania.

2. Na niezawodność elektromagnetycznego zaworu przełączającego wpływa kilka czynników: jednym z nich jest tarcie rdzenia zaworu; Drugi to siła przywracająca sprężyny; Trzecim jest przyciąganie elektromagnesu. Najbardziej podstawową wydajnością zaworu cofającego jest niezawodność cofania. Aby zapewnić niezawodność cofania, rdzeń zaworu powinien być mniejszy niż opór tarcia siły sprężyny, aby zapewnić niezawodność resetu. Aby zapewnić niezawodną komutację, przyciąganie elektromagnesu powinno być również większe niż suma siły sprężyny i oporów tarcia rdzenia zaworu. Dlatego analizując te czynniki, możemy znaleźć przyczyny zawodnej komutacji i znaleźć rozwiązania.

3. Jakość montażu i jakość obróbki elektromagnetycznego zaworu przełączającego nie jest dobra, co prowadzi do słabego cofania, np. zadziory w rdzeniu zaworu nie są w ogóle usuwane lub nie są wystarczająco dokładnie czyszczone. W szczególności, gdy zadziory przeniosą się do wnętrza korpusu zaworu, ich usunięcie będzie trudne, co stwarza duże potencjalne zagrożenie. Jednak dzięki postępowi technologii pojawiły się nowe sposoby na jego usunięcie, a efekt jest dobry.

4. Brak komutacji ze względu na problemy z jakością elektromagnesu. Na przykład jakość elektromagnesu jest niska, co prowadzi do przyklejania się ruchomego rdzenia elektromagnesu prądu przemiennego do płytki prowadzącej, a jeśli jest brudny lub zardzewiały, również prowadzi to do przywierania. Zjawiska te mogą spowodować, że elektromagnes nie będzie dobrze przyciągał, rdzeń zaworu nie będzie mógł się poruszać lub ruch będzie niewystarczający, a obieg oleju nie będzie się przełączał, to znaczy nie zmieniał kierunku. Dla innego przykładu elektromagnes nie może być zasilany z powodu uszkodzenia obwodu lub upadku przewodów przychodzących i wychodzących. W tym momencie można użyć multimetru do sprawdzenia przyczyny i miejsca braku zasilania oraz jego wyeliminowania.