Zasadnicza klasyfikacja pilotażowej zastawki elektromagnesu

Zasadnicza klasyfikacja pilotażowej zastawki elektromagnesu

Główne typy:

1 Bezpośrednio działający zawór pomocy; 2Pilot Hydraulic Valve; 3Zawór elektromagnesu wysokiego ciśnienia;

Zasada elektromagnesu aktywnego: Zawór elektromagnesu jest prosty w strukturze i składa się z cewki, ustalonego rdzenia, ruchomego rdzenia i zimnego ciała.

Gdy zasilacz cewki jest energetyzowany, poruszający się żelazny rdzeń przyciąga, a płyn krąży. Po odcięciu zasilania cewki ruchomy żelazny rdzeń jest resetowany przez sprężynę, a płyn jest odcinany.

Zakres zastosowania: Elektromagniwa aktywna, jako główne pole magnetyczne, jest generowane podczas ruchomego rdzenia, więc moc cewki jest ograniczona i jest odpowiednia tylko dla warunków małej lub niskiej ciśnienia.

Zasada pilotażowej zaworu elektromagnesu: Gdy cewka jest zelektryfikowana z zasilaniem, ruchomy żelazny rdzeń ciągnie port zaworu, a główna wtyczka zaworu uwalnia ciśnienie w jamie. Po otwarciu głównej wtyczki zaworu medium krąży z powodu ciśnienia. Zakres zastosowania: Pilotowa zawór elektromagnesowy „cztery do dwóch kilogramów” jest powodem, który jest bardziej odpowiedni dla fundamentu warunków dużego kalibru i wysokiego ciśnienia. Musimy jednak zwrócić uwagę na fakt, że przepływ płynu ma pewne ciśnienie. Wszystkie rodzaje pilotażowych zastawek elektromagnesu wytwarzanych przez naszą fabrykę można stosować normalnie tylko wtedy, gdy zapotrzebowanie na podłoże ciśnieniowe jest większe niż 0,03 MPa.

Wysokieciosek elektromagnesu jest urządzeniem elektromechanicznym stosowanym do kontrolowania przepływu cieczy lub gazu. Zawór jest kontrolowany przez prąd elektryczny, który jest obsługiwany przez cewkę. Gdy cewka jest energetyzowana, tworzone jest pole magnetyczne, powodując poruszanie się tłoka w cewce. W zależności od projektu zaworu tłok otworzy każdy zawór elektromagnesu w celu zamknięcia zaworu. Po usunięciu prądu z cewki zawór powróci do stanu zamkniętego.

W przypadku elektromagnesu aktywującego, tłok bezpośrednio otwiera się i zamyka otwór przepustnicy w zaworze. W zaworze pilotowym (znanym również jako typ serwo) tłok otwiera i zamyka otwór pilotowy. Ciśnienie, które jest zdominowane przez otwór pilotażowy, otwiera się i zamyka uszczelkę zaworu.

Najczęstszy zawór elektromagnesu ma dwa porty: wlot i wylot. Advanced może mieć trzy lub więcej portów. Niektóre projekty wykorzystują konstrukcję kolektora. Zawory elektromagnesu umożliwiają automatyzację kontroli cieczy i gazu. Nowoczesne zawory elektromagnesu zapewniają szybką obsługę, wysoką niezawodność, długą żywotność usług i kompaktową konstrukcję.