Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

LSV2-10-2NORP-M DUAS PUIçõES DUAS VIAS Válvula Hidráulica Rosca Cartucho Válvula

Krótki opis:


  • Model:LSV2-10-2NORP-M
  • Typ (lokalizacja kanału):TIPO NORMATENTE ABERTO
  • Materiał podszewki:stal ze stopu
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu

    Środowisko ciśnieniowe:Zwykła presja

    Środowisko temperatury:jeden

    Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu

    Rodzaj napędu:napędzany energią

    Obowiązujące medium:produkty naftowe

    Punkty za uwagę

    Układ hydrauliczny Zalety zaworów nabojowych:
    ① może osiągnąć kontrolę wysokiej mocy, małą stratę ciśnienia, małe ciepło. Z jednej strony, ze względu na zastosowanie dwukierunkowych zaworów nabojowych, wiele rurociągów jest zmniejszonych, a strata po drodze jest niewielka; Z drugiej strony utrata ciśnienia pojedynczego zaworu nabojowego (jednostka zaworu logicznego) jest znacznie zmniejszona w porównaniu z konwencjonalnym zaworem tego samego kalibru. A przez zawór konwencjonalny nie może pasować do dużego przepływu, konwencjonalny zawór hydrauliczny po prostu nie może mieć tak dużego przepływu (dużej mocy) produktów. Ta pojemność przepływu jest niewyobrażalna dla zaworów konwencjonalnych, więc zawory nabojowe są odpowiednie do wysokiego ciśnienia, dużego przepływu i systemów hydraulicznych o dużej mocy.
    ② Zawór nabojowy składa się głównie z jednostki logicznej (kaset), został znormalizowany, może być zorganizowana produkcja specjalistycznej producentów, sprzyjająca masowej produkcji, może obniżyć koszty i profesjonalną produkcję, aby poprawić jakość produktu, projektowanie może być również łatwe do wyboru.
    Brak szybkiego wpływu odwracania: jest to najbardziej podatne na ból głowy w systemach hydraulicznych o dużej mocy. Ponieważ zawór nabojowy jest kompaktową strukturą zaworu stożkowego, objętość sterowania jest niewielka podczas przełączania, a nie ma koncepcji „dodatnim osłonę” zaworu szkiełkowego, dzięki czemu można go przełączać z dużą prędkością. Podejmując pewne środki dla komponentów części pilotażowej i dostosowując się do kontroli stanu przejściowego podczas procesu przełączania, wpływ cofania można znacznie zmniejszyć podczas przełączania.
    (4) Przy wysokiej niezawodności przełączania: Ogólny zawór stożkowy jest trudny do spowodowania złego działania z powodu brudu, małej utraty ciśnienia, małego ciepła, a szpula ma długą część przewodnika, która nie jest łatwa do wyprodukowania zjawiska utknięcia, więc działanie jest niezawodne

    Specyfikacja produktu

    LSV2-10-2NORP-M 1 (2)
    LSV2-10-2NORP-M (41)
    LSV2-10-2NORP-M (11)

    Szczegóły firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Zaleta firmy

    1683343974617

    Transport

    08

    FAQ

    1683338541526

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty