Części do koparek Sumitomo Czujnik niskiego ciśnienia pompy hydraulicznej SH200/210

Wprowadzenie techniczne

Obecnie samochody są szeroko stosowane w codziennym życiu ludzi. W samochodzie znajduje się wiele rodzajów czujników, które na czas przekazują kierowcy informacje o pojeździe. Na przykład czujnik ciśnienia oleju jest jednym z wielu czujników w samochodzie. Istniejący czujnik ciśnienia oleju samochodowego należy przetestować po przetworzeniu, aby czujnik ciśnienia oleju samochodowego mógł dostosować się do wysokiej temperatury, wysokiego ciśnienia i innych warunków panujących w samochodzie. Podczas testowania czujnika ciśnienia oleju samochodowego wymaga on stałej temperatury, wysokiego ciśnienia i innych warunków. Większość istniejących urządzeń testujących to urządzenia testujące o pojedynczej konstrukcji, które nie są w stanie zapewnić kompleksowych warunków testowania, takich jak stała temperatura, ciśnienie powietrza i ciśnienie wody. Nie ulega wątpliwości, że do zakończenia prac testowych potrzebnych jest wiele urządzeń testujących, co nie tylko zwiększa koszty, ale także prowadzi do niskiej dokładności wyników testów oraz obniża jakość i wydajność produktów.

Pomysł realizacji technicznej

Celem tej technologii jest przezwyciężenie problemów polegających na tym, że istniejące urządzenie do testowania czujnika ciśnienia oleju samochodowego nie jest w stanie zapewnić kompleksowych warunków testowych, takich jak stała temperatura, ciśnienie powietrza i ciśnienie wody, co prowadzi do rosnących kosztów i niskiej dokładności wyników testów, oraz obniża jakość i wydajność produktów. Zapewnia kompleksową platformę testową czujnika ciśnienia oleju, która może symulować stan pracy silników samochodowych i zapewnia kompleksowe warunki testowe, takie jak stała temperatura, ciśnienie powietrza i ciśnienie wody, co poprawia dokładność wyników testów czujników ciśnienia oleju i zmniejsza koszty wiele zestawów sprzętu testowego. Schemat techniczny przyjęty w technologii do rozwiązywania problemów technicznych jest następujący: kompleksowe stanowisko badawcze czujnika ciśnienia oleju składa się z podstawy, skrzynki sterującej powietrzem, szafy sterowniczej, szafy sterującej temperaturą i zbiornika wody i charakteryzuje się tym, że zbiornik na wodę i belka ramienia są umieszczone nad podstawą, a skrzynka sterująca powietrzem jest umieszczona pod podstawą; szafa sterownicza jest umieszczona na belce ramienia, a przyciski sterujące i przewody są rozmieszczone na szafie sterowniczej. Przyciskiem sterującym możemy sterować pracą całego stanowiska probierczego, krokodylkowy zacisk umieszczony jest na przewodzie, krokodyl na przewodzie zaciska czujnik ciśnienia oleju na rurce detekcyjnej, przycisk sterujący uruchamia testowanie czujnika ciśnienia oleju, Szafka sterownicza temperaturą umieszczona jest na belce ramienia, a na szafce sterowniczej temperatury umieszczony jest wyświetlacz temperatury, przycisk regulacji temperatury i licznik.