Włóż hydrauliczny zawór elektromagnesu do normalnie otwartego zaworu elektromagnesu SV6-08-2N0SP Nić
W układzie hydraulicznym, jeśli ciśnienie gdzieś jest niższe niż ciśnienie separacji powietrza w temperaturze roboczej oleju, powietrze w oleju zostanie oddzielone, tworząc dużą liczbę pęcherzyków; Gdy ciśnienie zostanie dalej zmniejszone do nasyconego ciśnienia pary w temperaturze roboczej oleju, olej szybko odparuje się i wytwarza dużą liczbę pęcherzyków. Te pęcherzyki są mieszane w oleju, co powoduje kawitację, co sprawia, że olej pierwotnie wypełniony jest składniki rurociągu lub hydrauliczne, stają się nieciągłe. Zjawisko to jest ogólnie nazywane kawitacją.
Kawitacja zwykle występuje w porcie zaworu i na wlocie olejowym pompy hydraulicznej. Gdy olej przepływa przez wąskie przejście portu zaworu, prędkość przepływu cieczy wzrasta, a ciśnienie znacznie spada, a kawitacja może wystąpić. Kawitacja może wystąpić, jeśli wysokość instalacji pompy hydraulicznej jest zbyt wysoka, wewnętrzna średnica rur ssących olej jest zbyt mała, rezystancja ssania oleju jest zbyt wysoka lub prędkość obrotowa pompy hydraulicznej jest zbyt wysoka, a ssanie oleju jest niewystarczające.
Po kawitacji w układzie hydraulicznym pęcherzyki płyną z olejem do obszaru wysokiego ciśnienia, który szybko pęknie pod wysokim ciśnieniem, a otaczające cząsteczki cieczy wypełnią wnękę z dużą prędkością. Szybka kolizja między cząsteczkami cieczy utworzy lokalny wpływ hydrauliczny, który spowoduje gwałtowny wzrost ciśnienia lokalnego i temperatury, co powoduje silne wibracje i hałas.
Ze względu na długoterminowe uderzenie hydrauliczne i wysoką temperaturę, a także silną korozję gazu uciekającego z oleju, cząsteczki metalowe na powierzchni ściany rury i składniki w pobliżu miejsca kondensacji pęcherzyków są odparowane. Ta korozja powierzchniowa spowodowana kawitacją nazywa się kawitacją.
