Hydrauliczne proporcjonalne obrotowe bezpieczeństwo Elektrozawórki 23871482

Jako zawór bezpieczeństwa, aby zapobiec przeciążeniu układu hydraulicznego zawór pomocy służy do zapobiegania przeciążeniu systemu, zawór jest zwykle zamknięty. Gdy ciśnienie przed zaworem nie przekracza wstępnej granicy, zawór jest zamknięty bez przepełnienia oleju. Gdy ciśnienie przed zaworem przekroczy tę wartość graniczną, zawór otwiera się natychmiast, a olej przepływa zbiornik lub obwód niskiego ciśnienia, zapobiegając w ten sposób przeciążeniu układu hydraulicznego. Zwykle zawór bezpieczeństwa jest używany w systemie ze zmienną pompą, a kontrolowane przez niego ciśnienie przeciążenia jest ogólnie o 8% do 10% wyższe niż ciśnienie robocze systemu.

Jako zawór przepełnienia ciśnienie w układzie hydraulicznym jest utrzymywane na stałym systemie pompy ilościowej, a element przepustnicy i obciążenie są równoległe. W tym czasie zawór jest zwykle otwarty, często przepełniony olej, z różną ilością oleju wymaganego przez mechanizm roboczy, ilość oleju rozlana z zaworu jest duża i niewielka, aby dostosować i zrównoważyć ilość oleju wchodzącego do układu hydraulicznego, tak aby ciśnienie w układzie hydraulicznym pozostało stałe. Jednak ze względu na utratę mocy w części przepełnienia jest zwykle stosowana tylko w systemie z pompą ilościową o niskiej mocy. Skorygowane ciśnienie zaworu niewolniczego powinno być równe ciśnieniu roboczym układu.

Regulacja zdalnego ciśnienia: Podłącz wlot oleju regulatora ciśnienia zdalnego do portu zdalnego sterowania (portem rozładunku) zaworu odciążenia, aby osiągnąć regulację zdalnego ciśnienia w ustalonym zakresie ciśnienia głównego zaworu odciążenia.

Jako zawór rozładowywania port zdalnego sterowania (port rozładowywania) zaworu pomocy jest połączony z zbiornikiem paliwa przez zawór odwracający, aby można było rozładować linię oleju.

W przypadku wieloetapowej kontroli wysokiego i niskiego ciśnienia, gdy zawór odwracający łączy port zdalny (port rozładowywania) zaworu pomocy i kilku zdalnych zaworów regulacyjnych, można zrealizować wieloetapową kontrolę wysokiego i niskiego ciśnienia.

Do zastosowania jako zawór sekwencyjny górna pokrywa zaworu odciążenia jest przetwarzana w porcie drenażu oleju, a otwór osiowy podłączony do zaworu głównego i górna pokrywa jest blokowana, jak pokazano na rysunku E, a port wycieku olejowego zaworu głównego jest używany jako wtórny wylot oleju, który ma być używany jako zawór sekwencyjny.

Rozładowywanie zaworów reliefowych są ogólnie stosowane w systemach pompy i akumulatora, jak pokazano na rysunku f. Gdy pompa działa normalnie, dostarcza olej do akumulatora. Gdy ciśnienie oleju w akumulatorze osiągnie wymagane ciśnienie, zawór zwolnienia jest obsługiwany przez ciśnienie systemu, aby pompę rozładowuje, a system zaopatruje olej przez akumulator i będzie działać jak zwykle; Gdy ciśnienie oleju akumulatora spada, zawór odwolnienia jest zamknięty, a pompa olejowa nadal dostarcza olej do akumulatora, zapewniając w ten sposób normalne działanie systemu.