DF08-02 Zawór zwrotny zawór uszczelnienia gwintowanego
Bliższe dane
Działanie zaworu:Reguluj presję
Wpisz (lokalizacja kanału) :Bezpośredni typ działania
Materiał podszewki :stal ze stopu
Materiał uszczelniający :guma
Środowisko temperatury:Normalna temperatura atmosferyczna
Obowiązujące branże:maszyneria
Rodzaj napędu:elektromagnetyzm
Obowiązujące medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
1. Sprawdź, czy jego rdzeń utknął: na przykład, odstęp godowy między zewnętrzną średnicą rdzenia zaworu a wewnętrzną średnicą otworu zaworu jest zbyt mały (szczególnie gdy nowo użyty zawór jednokierunkowy nie jest noszony), a brud wchodzi do szczeliny godnej między otworem ciała zaworu a rdzeniem zaworu, a rdzeń zaworu zaworu w jedną stronę jest zużyty lub zamknięty. Można wyczyścić i debulować.
2. Sprawdź, czy burr na krawędzi rowka podciętego w otworze korpusu zaworu jest oczyszczona, i zablokuj rdzeń zaworu hydraulicznego zaworu jednokierunkowego w pozycji otwartej.
3. Sprawdź, czy linia kontaktowa między rdzeniem zaworu a siedziskiem zaworu może być nadal uszczelniona: na przykład na linii kontaktowej utknęła brud na linii kontaktowej, której nie można uszczelnić. W tej chwili możesz również sprawdzić wewnętrzną krawędź linii kontaktowej między fotelem zaworu a rdzeniem zaworu. Jeśli brud zostanie znaleziony, wyczyść go na czas. Gdy fotelik zaworu ma lukę, można ją wyeliminować tylko dla nowego.
4. Sprawdź dopasowanie między rdzeniem zaworu a otworem ciała zaworu: prześwit dopasowania między pokrętłem o średnicy zewnętrznej rdzenia zaworu a wewnętrzną średnicą D otwożnika korpusu zaworu jest zbyt duży, dzięki czemu rdzeń zaworu może unosić się promieniowo. Na ryc. 2-14 utknęła tylko brud, a rdzeń zaworu odbiega od środka fotela zaworu (mimośrodowość e) ”, co powoduje wzrost wycieku wewnętrznego, a rdzeń zaworu kontrolnego otworzy się szerszy i szerszy.
5. Sprawdź sprężynę, aby sprawdzić, czy jej brakuje, czy sprężyna jest zepsuta, wówczas można ją uzupełnić lub wymienić.
Powyższa zawartość polega na rozwiązywaniu problemów z awarią hydraulicznego zaworu jednokierunkowego. Zasadniczo widzimy problem z tych punktów. Oczywiście, jeśli sprawdzamy według tych punktów i nic nie znajdziemy, możemy zadzwonić tylko do profesjonalnego inżyniera konserwacji, aby to sprawdzić.
Jak wszyscy wiemy, zawór hydrauliczny jest rodzajem komponentów automatyzacji obsługiwanych przez olej ciśnieniowy, który można dobrze kontrolować przez olej ciśnieniowy. Zasadniczo jest stosowany w połączeniu z zaworem rozkładu ciśnienia elektromagnetycznego i może być stosowany do zdalnego kontrolowania systemu oleju, wody i rurociągu stacji energii wodnej. Podstawowym składnikiem zaworu jest blok zaworu hydrauliczny, który odgrywa ważną rolę w kontrolowaniu kierunku, ciśnienia i przepływu przepływu cieczy.
Zastosowanie może nie tylko uprościć projekt i instalację układu hydraulicznego, ale także ułatwić integrację i standaryzację układu hydraulicznego, co sprzyja obniżeniu kosztów produkcji oraz poprawie dokładności i niezawodności.
Specyfikacja produktu

Szczegóły firmy







Zaleta firmy

Transport

FAQ
