Hydrauliczny zawór równoważący Rdzeń zaworu cylindra hydraulicznego koparki CKBB-XCN

Zastosowanie zaworu nadmiarowego
(1) Przepełnienie kontroli ciśnienia W układzie zasilania olejem regulującym prędkość dławienia pompy ilościowej, zawór przelewowy służy do odprowadzania nadmiaru oleju z powrotem do zbiornika, regulacji siły napięcia wstępnego sprężyny i regulacji ciśnienia roboczego układu. W tym momencie zawór nadmiarowy jest w stanie normalnie otwartym.
(2) Zabezpieczenia W układzie zasilania olejem z pompą ilościową lub z pompą o zmiennej częstotliwości nie ma potrzeby odprowadzania nadmiaru oleju z powrotem do zbiornika, a zawór nadmiarowy jest w stanie normalnie zamkniętym. Tylko wtedy, gdy system jest przeciążony, zawór nadmiarowy jest otwierany, aby zapobiec dalszemu wzrostowi ciśnienia w systemie i zapewnić bezpieczeństwo systemu. Ciśnienie robocze układu zależy od obciążenia.
(3) Wykonaj zdalną regulację ciśnienia lub rozładuj system zdalnie sterowany zawór nadmiarowy pilota i zdalny regulator ciśnienia lub zbiornik paliwa
Aby uzyskać zdalną regulację napięcia i rozładowywanie systemu. Zawór nadmiarowy to urządzenie ograniczające ciśnienie stosowane do ochrony układów i komponentów hydraulicznych, w tym zaworów bezpośredniego działania, różnicowych, dwukierunkowych zaworów nadmiarowych i pilotowych zaworów nadmiarowych.

Charakterystyka bezpośrednia i różnicowa: szybka reakcja, odporność na zanieczyszczenia, niski wyciek, niski koszt. Mieć następujące
Typowe zastosowania:
(1) Jako główny zawór nadmiarowy układu utrzymuje olej na stosunkowo stabilnym poziomie lub jako zawór bezpieczeństwa, aby chronić części
Zapobiegaj przeciążeniom.
(2) Roboczy dwukierunkowy zawór nadmiarowy portu oleju służy do ochrony cylindra lub silnika przed przeciążeniem.

Zawory nadmiarowe bezpośredniego działania są zwykle stosowane tylko w systemach o niskim ciśnieniu i małym przepływie lub jako zawory pilotowe. Systemy średniego i wysokiego ciśnienia
Zwykle stosuje się zawór nadmiarowy sterowany pilotem.
Zawór nadmiarowy sterowany pilotem składa się z dwóch części: zaworu głównego i zaworu pilotowego. Zawory pilotowe są podobne do zaworów nadmiarowych bezpośredniego działania, z tą różnicą, że są jedno
Ogólnie rzecz biorąc, jest to konstrukcja typu gniazda w kształcie zaworu stożkowego (lub zaworu kulowego). Zawór główny można podzielić na jedną koncentryczną konstrukcję i dwie koncentryczne struktury
I trzy koncentryczne struktury.