Czujnik ciśnienia oleju Honda Accord Denso 499000-7941 zawór sterujący przełącznika ciśnienia
Rola samochodowych czujników ciśnienia
1. Wyreguluj wałek rozrządu, aby kontrolować kąt otwarcia i czas otwarcia zaworu dolotowego, czyli układu VVT (układ zmiennych zaworów);

2, dostosuj czas wtrysku, kontroluj długość fali harmonicznej wlotu, dzięki czemu wlot będzie bardziej płynny;

3, czujnik ciśnienia dolotowego, zwany MAP. Jest on połączony z kolektorem dolotowym za pomocą rury podciśnieniowej i przy różnym obciążeniu prędkości obrotowej silnika indukowana jest zmiana podciśnienia w kolektorze dolotowym, a następnie zmiana rezystancji w czujniku przetwarzana jest na sygnał napięciowy dla komputera ECU aby skorygować ilość wtrysku i kąt wyprzedzenia zapłonu. Innymi słowy, komputer ECU wysyła napięcie 5 V do czujnika ciśnienia dolotowego, a następnie wykrywa wartość napięcia na końcu sygnału. Komputer, gdy silnik jest na biegu jałowym, jego sygnał napięciowy wynosi około 1-1,5 V, a gdy przepustnica jest całkowicie otwarta, pojawia się sygnał napięciowy około 4,5 V.
Samochodowy czujnik ciśnienia służy do kontroli ciśnienia oleju w układzie hamulcowym za pomocą wzmacniacza ciśnienia oleju. Wykrywa ciśnienie w zbiorniku, sygnał zamknięcia lub rozłączenia wyjściowej pompy olejowej oraz alarm nieprawidłowego ciśnienia oleju.

Samochodowe czujniki ciśnienia są powszechnie stosowane do pomiaru ciśnienia cieczy i gazów w pojazdach, dlatego mogą być stosowane w wielu układach pojazdów. Ze względu na zastosowanie rynek samochodowych czujników ciśnienia można podzielić na układy napędowe, układy sterowania silnikiem, układy wspomagania kierownicy, układy ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji (HVAC), poduszki powietrzne, układy przeciwblokujące (ABS) i systemy bezpośredniego monitorowania ciśnienia w oponach ( bezpośredni TPMS).