Czujnik wysokiego ciśnienia do akcesoriów do koparek Yusong 7861-93-1812
Bliższe dane
Typ marketingowy:Gorący produkt
Miejsce pochodzenia:Zhejiang, Chiny
Nazwa marki:LATAJĄCY BYK
Gwarancja:1 rok
Typ:czujnik ciśnienia
Jakość:Wysoka jakość
Świadczona obsługa posprzedażna:Wsparcie online
Uszczelka:Neutralne opakowanie
Czas dostawy:5-15 dni
Wprowadzenie produktu
Czujnik ciśnienia oleju:
Ogólnie rzecz biorąc, czujnik ciśnienia oleju służy do wykrywania ilości oleju w zbiorniku samochodu, a wykryty sygnał jest przekształcany na zrozumiały sygnał przypominający, ile oleju jest w zbiorniku lub jak daleko może zajść lub nawet po to, aby przypomnieć samochodowi o konieczności dodania oleju.
Działanie czujnika ciśnienia: czujnik ciśnienia podaje zawartość informacji o obciążeniu silnika i zawartość informacji o stopniu powietrza dolotowego, co może zmienić obciążenie rury dolotowej silnika na odpowiedni sygnał elektryczny, a tablica sterująca urządzeniem elektronicznym silnika oblicza podstawowe interwał pompy oleju, wyprzedzenie zapłonu Kąt i wyprzedzenie zapłonu Kąt zgodnie z tym sygnałem.
Rola czujnika ciśnienia: Czujnik ciśnienia dostarcza informacji o obciążeniu silnika, które mogą przekształcić ciśnienie w przewodzie dolotowym silnika na odpowiedni sygnał elektryczny, a elektroniczny sterownik silnika oblicza podstawowy czas wtrysku paliwa, ilość wtryskiwanego paliwa i wyprzedzenie zapłonu zgodnie z kątem na ten sygnał.
Czujniki ciśnienia odgrywają dużą rolę w samochodach: czujnik ciśnienia stosowany w silniku EFI do wykrywania objętości dolotowej nazywany jest układem wtrysku typu D (typ gęstości prędkości).
Czujnik ciśnienia służy do badania ciśnienia bezwzględnego kolektora dolotowego za elektroniczną przepustnicą, która bada transformację pompy próżniowej w kolektorze dolotowym w zależności od wielkości przełożenia prędkości obrotowej silnika i obciążenia, a następnie przetwarza napięcie sygnał do modułu sterującego silnika zgodnie z wewnętrzną zmianą rezystancji czujnika, w celu kontrolowania i regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu i kąta wyprzedzenia zapłonu.