Dla części korpusu zaworu Nissan skrzynia biegów CVT JF015e RE0f11A zestaw zaworu elektromagnetycznego skrzyni biegów

   Rolą elektrozaworu w skrzyni biegów jest regulacja otwarcia elektrozaworu podczas procesu zmiany biegów, aby poprawić płynność zmiany biegów. Różne zawory elektromagnetyczne sterują różnymi sprzęgłami lub hamulcami i odgrywają rolę na różnych biegach, każdy bieg jest sterowany przez jeden lub kilka zaworów elektromagnetycznych
Zawór elektromagnetyczny jest sterowany przez elektroniczny moduł sterujący skrzyni biegów TCU. Ciśnienie w podstawowej przekładni podwieszonej i zmianie biegów jest stałe, ale otwarcie elektrozaworu jest regulowane podczas zmiany biegów, aby poprawić płynność zmiany biegów. Różne zawory elektromagnetyczne sterują różnymi sprzęgłami lub hamulcami i odgrywają rolę na różnych biegach. Każdy bieg jest sterowany przez jeden lub więcej zaworów elektromagnetycznych.
W układzie hydraulicznym zawór elektromagnetyczny dzieli się na sterowanie pilotowe i sterowanie napędem bezpośrednim. Ciśnienie sterujące zaworu elektromagnetycznego pilota i natężenie przepływu są stosunkowo niskie, nie mogą bezpośrednio napędzać siłownika, mogą jedynie zapewniać ciśnienie sterujące pilotem.
Zawór elektromagnetyczny z napędem bezpośrednim ma większą siłę elektromagnetyczną niż zawór pilotowy, a ciśnienie sterujące i przepływ mogą bezpośrednio napędzać siłownik. Układy hydrauliczne wykorzystujące elektrozawory z napędem bezpośrednim zmniejszają liczbę zaworów mechanicznych i upraszczają konstrukcję układu.