Dla części ciała zaworu Nissana CVT JF015E RE0F11A Zestaw elektromagnesu transmisyjnego

   Rolą zaworu elektromagnesu w skrzynce biegów jest dostosowanie otwierania zaworu elektromagnesu podczas procesu przesunięcia w celu poprawy gładkości przesunięcia. Różne zawory elektromagnesu kontrolują różne sprzęgła lub hamulce i odgrywają rolę w różnych biegu, każdy bieg jest kontrolowany przez jeden lub kilka zaworów elektromagnetycznych

W układzie hydraulicznym zastawek elektromagnesu jest podzielony na kontrolę pilotażową i kontrolę napędu bezpośredniego. Pilot Elektromagluje ciśnienie kontroli zaworu i szybkość przepływu jest stosunkowo niskie, nie może bezpośrednio napędzać siłownika, może jedynie zapewnić ciśnienie kontrolne pilotażowego.

  Wprowadzenie do roli automatycznego elektromagnesu transmisji:

1. Zawór elektromagnesu jest kontrolowany przez transmisyjny elektroniczny moduł sterujący TCU, zasadniczo ciśnienie w neutralnym i na biegu ma stałą wartość.

2. Dostosuj otwór zaworu elektromagnesu podczas procesu przesunięcia, aby poprawić gładkość przesunięcia.

3. Różne zawory elektromagnesu kontrolują różne sprzęgła lub hamulce i odgrywają rolę w różnych biegach.

4. Każde koła zębate jest kontrolowane przez jeden lub kilka zaworów elektromagnesu.

Typ przełącznika: Przez określony prąd lub napięcie wewnętrzna cewka zaworu akumulatora jest zasilana, a następnie wewnętrzny zawór igły lub zawór kulowy jest napędzany do zmiany, blokując odcinek lub otwierając obwód oleju. Bardziej używane do kontrolowania zmiany zmiany

Typ impulsu: bieżąca kontrola cyklu pracy, poprzez kontrolę częstotliwości. Służy do dostosowania ciśnienia oleju.