Dla zaworu elektromagnesu John Deere AL177192 Maszyna konstrukcyjna Akcesoria akcesoriów akcesoriów akcesoria
Bliższe dane
Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu
Środowisko ciśnieniowe:Zwykła presja
Środowisko temperatury:jeden
Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu
Rodzaj napędu:napędzany energią
Obowiązujące medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
Proporcjonalny zawór elektromagnesu to specjalny rodzaj zaworu elektromagnesu, który zapewnia gładko
oraz ciągłe zmiany przepływu lub ciśnienia w zależności od wejścia elektrycznego. Ten typ może
być sklasyfikowane jako zawór sterujący. Aby zawór elektromagnesu był proporcjonalny, tłok
Pozycja musi być kontrolowana. Osiąga się to poprzez równoważenie tłoka z siłą zewnętrzną
zwykle wykonywane przez wiosnę. Sprężyna kompresuje, aż siła zewnętrzna będzie równa elektromagnetycznemu
siła elektromagnesu. Jeśli położenie tłoka musi być kontrolowane, prąd musi zostać zmieniony,
powodując nierównowagę sił na wiosnę. Sprężyna będzie kompresować lub rozciągnąć, aż siła
bAlance jest ustanowiony.
Jednym z problemów z tym typem jest efekt tarcia. Tarcie zakłóca gładką równowagę
między siłami elektromagnetycznymi i wiosennymi. Aby wyeliminować ten efekt, specjalne kontrole elektroniczne
są używane. Wspólna metoda zastosowana dla proporcjonalnych charakterystyk kontrolnych zaworów elektromagnesu
to modulacja szerokości impulsu lub PWM. Zastosowanie sygnału PWM jako wejścia sterującego powoduje elektromagnes
do ciągłego zasilania i wyłączania w bardzo szybkim tempie. To stawia tłok w stanie oscylującym i
w ten sposób do stabilnej pozycji. Aby zmienić pozycję tłoka. Stan elektromagnesu,
Znany również jako cykl pracy jest kontrolowany.
W przeciwieństwie do zwykłych zaworów elektromagnetycznych/wyłączanych, w aplikacjach stosuje się proporcjonalne zawory elektromagnesu
które wymagają automatycznej kontroli przepływu, takich jak proporcjonalne siłowniki pneumatyczne, zawory przepustnicy, palnik
kontrola itp.
Specyfikacja produktu



Szczegóły firmy








Zaleta firmy

Transport

FAQ
