Dla Cartera 745 735C 740G Elektrozawór transmisji 518-5072 423-6535 600-8815
Bliższe dane
Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu
Środowisko ciśnieniowe:Zwykła presja
Środowisko temperatury:jeden
Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu
Rodzaj napędu:napędzany energią
Obowiązujące medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
Przykład zastosowania elektrohydraulicznego zastawki proporcjonalnej w maszynach budowlanych
Schemat układu hydraulicznego pewnego rodzaju dźwigu ciężarowego, w którym narysowano tylko część związaną z elektro-hydrauliczną zastawką proporcjonalną. Maszyna przyjmuje 3 kawałki proporcjonalnego zaworu wielofunkcyjnego Tecnord DV-4/3 LM-LS/PC, linia oleju z czujnikiem obciążenia w zaworze transferowym będzie maksymalnym ciśnieniem 3 obciążeń roboczych wybranych do portu zdalnego sterowania zaworu niewolniczego, dostosuj ciśnienie zwolnienia zaworu zwolnienia, tak aby wyjściowe ciśnienie wynikające z uwodniania będzie mogły być potrzebne obciążenia systemowego. W ten sposób osiągnąć określony cel oszczędzania energii. Obwód oleju kompensacyjnego ciśnienia powoduje przepływ przez każdy zawór związany tylko z otwieraniem zaworu i nie ma nic wspólnego z obciążeniem, które nosi, i nie ma nic wspólnego z obciążeniem ponoszonym przez inne zawory, aby osiągnąć cel kontrolowania prędkości obciążenia przy każdym obciążeniu.
Przykład manualnej i elektro-hydraulicznej proporcjonalnej kontroli pilotażowej łopaty spychacza. Gdy dwukierunkowy trójstronny zawór elektromagnesu nie jest zasilany, ciśnienie pilotowe jest połączone z zaworem pilotem ręcznym dekompresyjnym, a zawór wahadłowy wybiera ciśnienie z ręcznego zaworu pilotowego w celu kontrolowania zaworu zmiany kierunku hydraulicznego; Gdy dwukierunkowy trójstronny zawór elektromagnesu jest zasilany, pilotażowy olej ciśnieniowy prowadzi do trójstronnego proporcjonalnego zaworu pilotażowego dekompresyjnego, a zawór zmiany kierunku hydraulicznego jest kontrolowany przez zawór wahadłowy.
Specyfikacja produktu



Szczegóły firmy








Zaleta firmy

Transport

FAQ
