Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Elektrozodowa zawór elektromagnety 714-11-16840 proporcjonalny elektrozawór

Krótki opis:


  • Model:714-11-16840
  • Typ (lokalizacja kanału):proporcjonalny zawór elektromagnesu
  • Materiał podszewki:stal ze stopu
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu

    Środowisko ciśnieniowe:Zwykła presja

    Środowisko temperatury:jeden

    Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu

    Rodzaj napędu:napędzany energią

    Obowiązujące medium:produkty naftowe

    Punkty za uwagę

     

    1. Fluktuacja ciśnienia systemu

    Głównymi przyczynami wahań ciśnienia są:

    ① Śruby regulujące ciśnienie powodują rozluźnienie nakrętki blokującej z powodu wibracji, co powoduje fluktuację ciśnienia;

    ② Olej hydrauliczny nie jest czysty, jest mały kurz, więc główna ślizganie się szpuli nie jest elastyczne. Powodując nieregularne zmiany ciśnienia. Czasami zawór będzie się zakopać;

    ③ Główna szpula zaworu nie jest gładka, powodując blokowanie otworu tłumiącego, gdy się przechodzi;

    (4) stożkowa powierzchnia głównego rdzenia zaworu nie jest w dobrym kontakcie ze stożkiem siedzenia zaworu i nie jest dobrze chwytana;

    ⑤ Otwór tłumienia głównego rdzenia zaworu jest zbyt duży i nie odgrywa roli tłumienia;

    Pilotowa wiosenna zawór, co powoduje słaby kontakt między szpulą a siedzeniem stożkowym, nierównomierne zużycie.

    Rozwiązanie:

    ① Regularnie wyczyść zbiornik olejowy i rurociąg i odfiltruj olej hydrauliczny wchodzący do zbiornika oleju i systemu rurociągu;

    (2) Jeśli w rurociągu występuje filtr, należy dodać element filtra wtórnego lub należy wymienić dokładność filtracji komponentu wtórnego; Demontować i wyczyścić elementy zaworu i wymień czysty olej hydrauliczny;

    ③ Naprawa lub wymień niewykwalifikowane części;

    ④ Odpowiednio zmniejsz otwór tłumiącą.

    2. Ciśnienie systemu wcale nie może wzrosnąć

    Powód 1:

    ① Główny otwór tłumiący szpulę jest blokowany, taki jak montaż głównej szpuli, nie jest czyszczony, olej jest zbyt brudny lub montaż z resztkami;

    ② Słaba jakość montażu, słaba dokładność montażu podczas montażu, słaba regulacja szczeliny między zaworami, główna szpula utknięta w pozycji otwartej, niska jakość montażu;

    ③ Główna sprężyna resetowania szpuli jest zepsuta lub zgięta, aby nie można było zresetować głównej szpuli.

    Rozwiązanie:

    ① Zdemontuj główny otwór na tłumienie zaworu i ponownie zorganizuj;

    ② Filtruj lub wymień olej;

    ③ Dokręć śrubę mocującą nasadkę zaworu, aby wymienić połamaną sprężynę.

    Specyfikacja produktu

    714-11-16840 (3) (1) (1) (1)
    714-11-16840 (2) (1) (1)
    714-11-16840 (1) (1) (1)

    Szczegóły firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Zaleta firmy

    1683343974617

    Transport

    08

    FAQ

    1683338541526

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty