Części do koparek Główny zawór nadmiarowy E330C 103-8177 proporcjonalny zawór elektromagnetyczny

Model użytkowy ma na celu zapewnienie zaworu nadmiarowego koparki, który zmniejsza długość tulei zaworu pilotowego w zaworze nadmiarowym, poprawia dokładność obróbki tulei zaworu pilotowego i poprawia stabilność zaworu nadmiarowego poprzez poprawę konstrukcji. Dla osiągnięcia powyższych celów we wzorze użytkowym przyjęto schemat techniczny zaworu nadmiarowego koparki obejmujący głowicę podnoszącą, rdzeń zaworu głównego, tuleję zaworu głównego, rdzeń zaworu pilotowego, sprężynę regulującą ciśnienie oraz tuleję zaworu pilotowego rdzeń zaworu głównego jest umieszczony wewnątrz tulei zaworu głównego, rdzeń zaworu głównego jest wyposażony w głowicę podnoszącą i tuleję zaworu pilotowego, tuleja zaworu pilotowego jest wyposażona w rdzeń zaworu pilotowego. Tuleja zaworu pilotowego to dwustopniowa konstrukcja dzielona, ​​złożona z korpusu zaworu i pokrywy zaworu, korpus zaworu oddalony od końca pokrywy zaworu jest umieszczony w rdzeniu głównego zaworu, korpus zaworu w pobliżu końca pokrywy zaworu przez ogranicznik konstrukcji i wewnętrznego połączenia tulei głównego zaworu.

Na powyższym schemacie technicznym zawór nadmiarowy stanowi stan techniki, a pilotowy zawór nadmiarowy składa się głównie z głowicy podnoszącej, rdzenia zaworu głównego, tulei zaworu głównego, rdzenia zaworu pilotowego, sprężyny regulującej ciśnienie i zaworu pilotowego rękaw. Głowica podnosząca i tuleja głównego zaworu mają otwory w tulei zaworu pilotowego, a olej pod ciśnieniem dostaje się do wnęki rdzenia głównego zaworu przez otwór tłumiący głowicy podnoszącej i działa na rdzeń zaworu pilotowego. W tej konstrukcji tuleja zaworu pilotowego jest dwustopniową konstrukcją dzieloną, zawierającą korpus zaworu i pokrywę zaworu, rdzeń zaworu pilotowego jest umieszczony we wnęce korpusu zaworu, ponieważ tuleja zaworu pilotowego jest podzielona na dwie części zaworu korpus i pokrywę zaworu, znacznie skracając w ten sposób długość tulei zaworu pilotowego, zmniejszając długość wnęki tulei zaworu pilotowego, dzięki czemu wnęka tulei zaworu pilotowego i część stykowa rdzenia zaworu pilotowego są wygodniejsze. Poprawiono dokładność przetwarzania, a jeden koniec korpusu zaworu jest umieszczony wewnątrz szpuli zaworu głównego, a drugi koniec jest połączony z tuleją zaworu głównego poprzez konstrukcję ograniczającą, aby poprawić dokładność koordynacji między szpulą zaworu głównego a zaworem głównym rękaw.