Akcesoria do koparek Obrotowy zawór nadmiarowy 410127-00095 zawór hydrauliczny

Naprawa koparki Rozwiązywanie problemów z silnikiem Diesla Cummins,1. Kiedy wyłącznik startowy zostanie ustawiony w pozycji zamkniętej, cewka elektrozaworu stopu traci prąd, zasysanie zanika, a płytka elektrozaworu stopu zamyka obieg oleju pod naciskiem płytki sprężyny, tak że silnik jest wyłączony. Jeśli zawór elektromagnetyczny nie jest szczelnie zamknięty, będzie nadal dostarczał olej do kanału paliwowego, tak że ciśnienie oleju przed otworem dozującym wtryskiwacza nie może zostać w porę obniżone do ciśnienia oleju gasnącego płomienia, co powoduje trudności w gaszeniu płomienia. Jeżeli elektrozawór nie jest szczelnie zamknięty, różna jest także długość czasu gaszenia, która może wynosić od kilkudziesięciu sekund do kilku minut.
Gniazdo zaworu zwrotnego z kulką stalową wtryskiwacza paliwa nie jest solidne, uszczelka nie jest szczelna, gdy gniazdo zaworu zwrotnego z kulą stalową wtryskiwacza paliwa nie jest solidne, uszczelka nie jest szczelna, zawór zwrotny z kulą stalową nie otwiera się, co powoduje wzrost ciśnienia oleju przed otworem dozującym wtryskiwacza, co powoduje utrudnione zgaszenie płomienia. Usterka ta różni się od trzech powyższych usterek, gdy stalowy zawór zwrotny kulowy wtryskiwacza cylindrowego nie jest mocno osadzony i nie jest szczelnie zamknięty, wpływa to jedynie na ciśnienie oleju przed otworem dozującym tego wtryskiwacza cylindrowego, a inne nie -usterki cylindrów nie mają wpływu. Jeżeli zepsuje się tylko 1 z 6 wtryskiwaczy, to pracuje tylko 1 cylinder i trudno jest zgasić; Jeśli dwa wtryskiwacze ulegną awarii, pracują dwa cylindry i tak dalej. Ponieważ usterka jest indywidualna, można ją sprawdzić metodą "rozbitego cylindra" podczas przeglądu lub obserwować, który cylinder pracuje po wyjęciu rury wydechowej. Jednak w układzie paliwowym PT nie jest tak łatwo zastosować „metodę pęknięcia cylindra” jak układ paliwowy Bosh. Z doświadczeń autora wynika, że ​​za pomocą tego narzędzia można na siłę unieść dźwigienkę napędu tłoka wtryskiwacza tak, aby została dociśnięta do miski olejowej, tłok nie mógł się poruszyć, przez co nie mógł zmierzyć paliwa, nie mógł zostać wtryskiwany w celu osiągnięcia celu rozbicia cylindra.