Zawór nadmiarowy pompy głównej koparki EX200-5 Hydrauliczny zawór rozdzielczy YA00011313
Bliższe dane
Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu
Środowisko ciśnieniowe:zwykłe ciśnienie
Środowisko temperaturowe:jeden
Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu
Typ napędu:napędzany siłą
Stosowane medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
Koparka Hitachi umożliwia bezsilną naprawę usterek
Pompa hydrauliczna koparki Hitachi jest pompą o zmiennym tłoku. Podczas pracy przez pewien okres czasu elementy pompy hydraulicznej, takie jak blok cylindrów, tłok, płytka zaworowa, wahacz itp., nieuchronnie spowodują nadmierne zużycie, co skutkuje dużą ilością wewnętrznych wycieków i nieskoordynowanymi danymi parametrów , co powoduje niewystarczający przepływ i wysoką temperaturę oleju, małą prędkość i niemożność ustalenia wysokiego ciśnienia, przez co akcja jest powolna, a kopanie słabe. W przypadku takich problemów należy wyjąć pompę hydrauliczną, wysłać ją do działu debugowania, przetestować dane pompy hydraulicznej, potwierdzić problem koparki, wymienić części, których nie można już używać, naprawić części, które można wykorzystać , zmontuj ponownie pompę hydrauliczną, a następnie przejdź do stanowiska testowego debugowania, aby dopasować różne serie miękkich parametrów (takich jak ciśnienie, przepływ, moment obrotowy, moc itp.).
Oryginalna konserwacja hydraulicznego wielodrogowego zaworu rozdzielczego koparki Hitachi Wielokierunkowy zawór rozdzielczy nad głównym zaworem bezpieczeństwa, zaworem wtórnym, zaworem strumieniowym, zaworem oleju i tak dalej. Jeśli te zawory bezpieczeństwa nie są aktualnie ustawione na ciśnienie standardowe (standardowe ciśnienie głównego zaworu bezpieczeństwa EX200-5 wynosi 320kg, a obecne ciśnienie to tylko 230kg), wykop będzie słaby. Ponadto, jeśli szczelina pomiędzy trzpieniem zaworu a otworem zaworu jest zbyt duża ze względu na zużycie, powrót trzpienia zaworu nie jest całkowity, co skutkuje niewystarczającym przepływem i małą prędkością. W przypadku takich problemów konieczne jest usunięcie wielodrogowego zaworu rozdzielczego, wysłanie go do firmy bezpośrednio na platformę debugowania w celu debugowania, zresetowanie ciśnienia wszystkich zaworów bezpieczeństwa i wyeliminowanie szczeliny między trzpieniem zaworu a otworem zaworu.