Akcesoria koparki SK200-5 Koparka Główna kontrola zaworu bezpieczeństwa YN22V00002F1
Bliższe dane
Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu
Środowisko ciśnieniowe:Zwykła presja
Środowisko temperatury:jeden
Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu
Rodzaj napędu:napędzany energią
Obowiązujące medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
W codziennej produkcji budowlanej Exacator jest powszechnie używaną maszynami budowlanymi, która jest szeroko stosowana w wykopaniu fundamentów budynków mieszkaniowych i czyszczenia po zakończeniu, układanie rurociągów miejskich, budownictwo uprawne w zakresie konserwatorskiej wody i inne okazje, z zaletami elastycznej budowy i wysokiej wydajności. Koparka składa się na ogół z urządzenia działającego, obrotowego urządzenia, kabiny, urządzenia do chodzenia i systemu sterowania hydraulicznego, który jest nieunikniony w systemie kontroli hydraulicznej w celu użycia zaworu reliefowego, zaworu pomocy w układzie hydraulicznym odgrywa głównie rolę stałego przepełnienia ciśnienia i ochrony bezpieczeństwa. Obecnie zaworem ulgowym stosowanym w koparce jest zawór odciążenia pilotażowego, jak pokazano na rycinie 1 i ryc. 2. Składa się głównie z głowicy podnoszącej 1, głównego rdzenia zaworu 2, rękawu z rękawem zaworu głównego i rękawu zaworu pilotowego, a olej ciśnieniowy wchodzi w rękawie zaworu głównego 6. Załącza podnoszącego przez głowicę. Tłumienie otworu głowicy podnoszonej i działa na rdzeń zastawki pilotażowej. Gdy ciśnienie systemowe jest mniejsze niż ciśnienie otwierające pierwszą szpulę pilotową, zawór pilotowy jest w stanie zamkniętym, a wewnętrzne i zewnętrzne ciśnienia głównej szpuli są równe. Ze względu na różnicę w obszarach wewnętrznych i zewnętrznych główna szpula pozostaje zamknięta pod działaniem ciśnienia ciekłego; Gdy ciśnienie układu jest większe niż ciśnienie otwierające szpula zaworu pilotażowego, szpula zaworu pilotowego jest odsuwana przez olej ciśnieniowy, a olej ciśnieniowy przepływa zbiornik do zbiornika przez otwór rękawa zaworu pilotowego i otwór rękawa zaworu głównego. W tym czasie spadek ciśnienia jest wytwarzany, gdy ciecz przepływa przez otwór tłumiący głowicę podnoszącą, tak że wewnętrzne ciśnienie szpuli zaworu głównego jest większe niż zewnętrzne ciśnienie komory, które pcha główną szpulę zaworu, a olej hydrauliczny przepływa zbiornik przez zbiornik przez otwór rękawy zaworu głównego. Gdy ciśnienie systemu spada do mniej niż ciśnienie otwierające szpula pilotażowa, szpula pilotowa zamyka się, a gdy różnica ciśnienia między wewnętrzną i zewnętrzną szpulą jest niewielka, otwór jest zamknięty pod działaniem sprężyny resetowej. Jednak w rzeczywistości stwierdza się, że po użyciu powyższego zaworu pomocy, pilotowy rdzeń zaworu musi często otwierać i zamykać, a wydajność otwierania i zamykania zaworu pilotowego określa wydajność zaworu reliefowego, więc część otworu rękawa zaworu pilotowego w kontakcie z kontaktem z rdzeniem zaworu pilotowego jest bardzo ważna. Aby zapewnić stabilność wydajności zaworu reliefowego, obszar rękawa zastawki pilotażowej często wymaga wysokiej dokładności obróbki. Otwór rękawy zastawki pilotażowej jest długi, rękaw zastawki pilotażowej w obszarze przetwarzania i testowania jest trudniejsza, dokładność przetwarzania jest trudna do zapewnienia, co powoduje, że wydajność zaworu pilotażowego nie może być skutecznie zagwarantowana, stabilność śrubowej śruby jest znacznie dotknięta, dodatkowo, dodatkowo, głównym rdzeniem zaworu i głównym. Rękaw jest dłuższy, niewielkie odchylenie pozycjonowania gwintu wpłynie również na dopasowanie głównej szpuli i rękawa zaworu, co powoduje słabe uszczelnienie i wyciek.
Specyfikacja produktu




Szczegóły firmy








Zaleta firmy

Transport

FAQ
