Akcesoria koparki Hydrauliczne elektrozawór Oryginalny proporcjonalny zawór elektromagnesu TM68501

Elektrozdenny zawór na pompie hydraulicznej ma na ogół dwa, jeden to zawór elektromagnesu TVC, drugi to zawór elektromagnesu LS-EPC, ten pierwszy jest odpowiedzialny za wykrywanie sygnału z czujnika prędkości silnika, dostosowanie mocy silnika i dopasowanie pompy hydraulicznej, jeśli jest uszkodzony, albo silnik jest pełen samochodu, zasilanie niepowtarzalne, albo silnik jest trudny do rozpoczęcia.
Ta ostatnia jest odpowiedzialna za wykrywanie działania sterownika i zmian wielkości obciążenia zewnętrznego, jeśli zostanie uszkodzone, spowoduje osłabienie kopania, powolne działanie całej maszyny, słabą zdolność mikro-pakowania i brak sprzętu. Należy zauważyć, że istnieje jeden zawór elektromagnesu TVC przed i po pompie oraz tylko jeden elektromagnes LS-EPC.
Wał napędowy pompy hydraulicznej nie może wytrzymać siły promieniowej i siły osiowej, więc nie można go instalować kół pasa, przekładni, kołosów bezpośrednio na końcu wału, zwykle z sprzężeniem w celu podłączenia wału napędowego i wału napędowego.
Jeżeli ze względu na przyczyny produkcyjne stopień koncentryczny pompy i sprzężenie przekracza standard, a podczas montażu występuje odchylenie, siła odśrodkowa zwiększa deformację sprzężenia ze wzrostem prędkości pompy, a siła odśrodkowa wzrasta. Powodując błędne cykl, wynik wibracji i hałasu, wpływając w ten sposób na żywotność pompy. Ponadto istnieją inne czynniki wpływające, takie jak sprzężenie pinu i nie terminowe dokręcenie

Elektromagnetyczna metoda zaworu odpornego i rozwiązywania problemów:

1. Fluktuacja ciśnienia systemu

Głównymi przyczynami wahań ciśnienia są:
① Śruby regulujące ciśnienie powodują rozluźnienie nakrętki blokującej z powodu wibracji, co powoduje fluktuację ciśnienia;
② Olej hydrauliczny nie jest czysty, jest mały kurz, więc główna ślizganie się szpuli nie jest elastyczne. Powodując nieregularne zmiany ciśnienia. Czasami zawór będzie się zakopać;
③ Główna szpula zaworu nie jest gładka, powodując blokowanie otworu tłumiącego, gdy się przechodzi;
(4) stożkowa powierzchnia głównego rdzenia zaworu nie jest w dobrym kontakcie ze stożkiem siedzenia zaworu i nie jest dobrze chwytana;
⑤ Otwór tłumienia głównego rdzenia zaworu jest zbyt duży i nie odgrywa roli tłumienia;
Pilotowa wiosenna zawór, co powoduje słaby kontakt między szpulą a siedzeniem stożkowym, nierównomierne zużycie.
Rozwiązanie:
① Regularnie wyczyść zbiornik olejowy i rurociąg i odfiltruj olej hydrauliczny wchodzący do zbiornika oleju i systemu rurociągu;
(2) Jeśli w rurociągu występuje filtr, należy dodać element filtra wtórnego lub należy wymienić dokładność filtracji komponentu wtórnego; Demontować i wyczyścić elementy zaworu i wymień czysty olej hydrauliczny;
③ Naprawa lub wymień niewykwalifikowane części;
④ Odpowiednio zmniejsz otwór tłumiącą.

G, gumowe zużycie pierścienia i nie terminowa wymiana.