Inżynieria akcesoria do maszyn górniczych wkładowy zawór równoważący CODA-XCN
Bliższe dane
Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu
Środowisko ciśnieniowe:zwykłe ciśnienie
Środowisko temperaturowe:jeden
Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu
Typ napędu:napędzany siłą
Stosowane medium:produkty naftowe
Punkty za uwagę
Ciśnienie na zaworze nadmiarowym wzrasta, ale nie wzrasta, co jest najwyższym powodem analizy
Ciśnienie zaworu nadmiarowego wzrasta, ale nie osiąga najwyższego ciśnienia regulacyjnego. Zjawisko to jest pokazane w następujący sposób: mimo że pokrętło regulacji ciśnienia jest całkowicie dokręcone, ciśnienie nie może dalej rosnąć po wzroście jedynie do określonej wartości, zwłaszcza gdy temperatura oleju jest wysoka. Główne powody są następujące.
(1) Ponieważ rdzeń głównego zaworu jest zbyt luźny w stosunku do otworu korpusu zaworu, jest naprężony, rowkowany lub poważnie zużyty po użyciu, część przepływu oleju wchodzącego do komory sprężyny przez otwór tłumiący głównego zaworu przepływa z powrotem do oleju port przez tę szczelinę (np. zawór typu Y, dwusekcyjny zawór koncentryczny); W przypadku zaworów koncentrycznych trójsekcyjnych typu YF, ze względu na zużycie powierzchni stykowej suwaka zaworu głównego i otworu pasującego pokrywy zaworów, szczelina pasująca jest duża, a przepływ do komory sprężyny przez tłumienie zaworu głównego otwór powraca do zbiornika paliwa przez szczelinę.
(2) Pomiędzy pilotowym zaworem stożkowym a gniazdem z powodu oleju hydraulicznego znajdującego się w brudzie, wodzie, powietrzu i innych chemikaliach spowodowanych zużyciem, nie można dobrze zamknąć, ciśnienie nie może wzrosnąć do najwyższego poziomu.
(3) Pomiędzy stożkowym zaworem pilotowym a gniazdem zaworu występuje szczelina. Lub nie jest zaokrąglony w kształt zygzaka, więc oba nie mogą dobrze pasować.
(4) Gwint pokrętła regulacji ciśnienia lub śruby regulacyjnej jest zgnieciony lub naprężony, przez co nie można dokręcić pokrętła regulacji ciśnienia do położenia granicznego, a sprężyna zaworu pilotowego nie może zostać całkowicie ściśnięta do wymaganego położenia, a ciśnienie nie może być ustawione na maksimum.
(5) Sprężyna regulująca ciśnienie została przez pomyłkę zamontowana w miękkiej sprężynie lub sztywność sprężyny zmniejsza się na skutek zmęczenia lub nie można ustawić maksymalnego nacisku.
(6) Z powodu zadziorów, stożka lub brudu na zewnętrznym okręgu otworu korpusu głównego zaworu lub rdzenia głównego zaworu, rdzeń głównego zaworu utknął w małym otworze, a artykuł jest umieszczony w lekko otwartym stanie niekompletnym otwór. W tym momencie, chociaż ciśnienie można dostosować do określonej wartości, nie można go zwiększyć.