Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Inżynieria akcesoria maszyn wydobywczych zawór balansowy CBEA-LAN

Krótki opis:


  • Model:Cbea-lan
  • Typ (lokalizacja kanału):Zawór bilansu hydraulicznego
  • Materiał podszewki:stal ze stopu
  • Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Bliższe dane

    Materiał uszczelniający:Bezpośrednia obróbka korpusu zaworu

    Środowisko ciśnieniowe:Zwykła presja

    Środowisko temperatury:jeden

    Opcjonalne akcesoria:korpus zaworu

    Rodzaj napędu:napędzany energią

    Obowiązujące medium:produkty naftowe

    Punkty za uwagę

    Ciśnienie zaworu odciążenia wzrasta, ale nie wzrasta do najwyższej analizy przyczyny

    Ciśnienie zaworu odciążenia wzrasta, ale nie wzrasta do najwyższego ciśnienia regulacyjnego. Zjawisko to pokazano w następujący sposób: Chociaż koło ręczne regulujące ciśnienie jest w pełni zaostrzone, ciśnienie nie może nadal rosnąć po wzroście do określonej wartości, szczególnie gdy temperatura oleju jest wysoka. Główne powody są następujące.

    (1) Temperatura oleju hydraulicznego jest wysoka, a wyciek wewnętrzny wzrasta.

    (2) wewnętrzne części zużycia pompy hydraulicznej, upłyk wewnętrzny wzrasta, a przepływ wyjściowy maleje; Wzrasta ciśnienie, przepływ wyjściowy jest mniejszy, potrzeba wysokiego obciążenia przepływu nie można utrzymać, a ciśnienie wzrasta mniej niż maksymalne ciśnienie. A wydajność polega na tym, że po dostosowaniu się do ciśnienia wskaźnik manowstwa gwałtownie zmienia się, zakres fluktuacji jest duży, a ciśnienie zaworu nie można regulować.

    (3) Duże brudne cząsteczki wchodzą do głównej otworu tłumiącego szpulę lub otworu obejścia, a częściowo blokują mały otwór, tak że przepływ pilotu do zaworu pilotowego jest zmniejszony, i trudno jest ustalić wysokie ciśnienie w górnej komorze głównej szpuli, aby zrównoważyć ciśnienie w dolnej komorze głównej szpuli, tak aby ciśnienie nie mogło wzrosnąć do najwyższego.

    (4) Ponieważ główny rdzeń zaworu jest zbyt luźny z otworem ciała zaworu, jest naprężony, rowkowany lub poważnie noszony po użyciu, część przepływu oleju wchodzącego do komory sprężynowej przez główny otwór tłumienia zaworu przepływa z powrotem do portu olejowego przez tę szczelinę (taki jak zawór typu Y, zawór koncentryczny dwusetekowy); W przypadku trójstronnych koncentrycznych zaworów, takich jak typ YF, ze względu na zużycie przesuwanej powierzchni złącza głównego szpuli zaworu i otworu pasującego zaworu, pasująca szczelina jest duża, a przepływ do komory sprężynowej przez główny otwór tłumienia zaworu powraca do zbiornika paliwa przez szczelinę.

    Specyfikacja produktu

    CBEA-LAN (1) (1) (1)
    CBEA-LAN (3) (1) (1)
    CBEA-LAN (1) (1) (1)

    Szczegóły firmy

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    展会详情页
    07

    Zaleta firmy

    1683343974617

    Transport

    08

    FAQ

    1683338541526

    Powiązane produkty


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Powiązane produkty