Bezpośrednio działający ciśnienie przelewowe Utrzymanie zaworu YF08-09

Środki w celu zmniejszenia lub wyeliminowania hałasu i wibracji zaworu ulżywczego pilotażowego

 Zasadniczo do części zastawki pilotowej dodaje się element tłumienia wibracji.

Rękaw tłumienia wibracji jest ogólnie ustalony w przedniej jamie zaworu pilotowego, czyli w jamie rezonansowej i nie może się swobodnie poruszać.

Istnieją wiele rodzajów tłumienia otworów na tłumienie rękawa, aby zwiększyć tłumienie i wyeliminować wibracje. Ponadto, ze względu na dodanie części w jamie rezonansowej, objętość wnęki rezonansowej jest zmniejszona, a sztywność oleju zwiększa się pod podciśnieniem. Zgodnie z zasadą, że komponenty o wysokiej sztywności nie są łatwe do rezonansowania, możliwość rezonansu można zmniejszyć.

Zasadniczo podkładka tłumienia wibracji jest ruchle dopasowana do wnęki rezonansowej i może się swobodnie poruszać. Z przodu iz tyłu podkładki tłumiące wibrację znajduje się rowek przepustnicy, który może wywołać efekt tłumienia, gdy olej płynie, aby zmienić pierwotną sytuację przepływu. Ze względu na dodanie podkładki tłumienia wibracji dodaje się element wibracyjny, który zakłóca pierwotną częstotliwość rezonansu. Podkładka tłumienia wibracji jest dodawana do wnęki rezonansowej, która również zmniejsza objętość i zwiększa sztywność oleju podczas sprężania, aby zmniejszyć możliwość rezonansu.

Istnieją otwory do magazynowania powietrza i dławiące krawędzie na wtyczce śrubowej. Ponieważ powietrze jest pozostawione w otworach do przechowywania powietrza, powietrze jest sprężane, gdy jest sprężone, a sprężone powietrze ma funkcję pochłaniania wibracji, co jest równoważne miniaturowi absorbatorowi wibracji. Gdy powietrze w małym otworze jest sprężone, olej jest wypełniony, a gdy jest rozszerzony, olej jest rozładowywany, dodając w ten sposób dodatkowy przepływ, aby zmienić oryginalny przepływ. Dlatego hałas i wibracje można również zmniejszyć lub wyeliminować.

Ponadto, jeśli sam zawór przepełnienia zostanie niewłaściwie zmontowany lub używany, spowoduje również wibracje i hałas. Na przykład trzy koncentryczne zawory pomocy są niewłaściwie zmontowane, natężenie przepływu jest zbyt duże lub zbyt małe, a zawór stożkowy jest nienormalnie zużyty. W takim przypadku korekta należy dokładnie sprawdzić lub części należy wymienić.