Zawór utrzymujący ciśnienie przelewowe bezpośredniego działania YF08-09

Środki mające na celu zmniejszenie lub wyeliminowanie hałasu i wibracji zaworu nadmiarowego pilota

 Zwykle do części zaworu pilotowego dodawany jest element tłumiący drgania.

Tuleja tłumiąca drgania jest zazwyczaj zamocowana w przedniej wnęce zaworu pilotowego, to znaczy we wnęce rezonansowej, i nie może się swobodnie poruszać.

Na tulei tłumiącej znajdują się wszelkiego rodzaju otwory tłumiące, które zwiększają tłumienie i eliminują wibracje. Ponadto w wyniku dodania części do wnęki rezonansowej zmniejsza się objętość wnęki rezonansowej i zwiększa się sztywność oleju pod podciśnieniem. Zgodnie z zasadą, że elementy o dużej sztywności nie są łatwo rezonować, możliwość wystąpienia rezonansu można ograniczyć.

Ogólnie rzecz biorąc, podkładka tłumiąca drgania jest ruchomo dopasowana do wnęki rezonansowej i może się swobodnie poruszać. Z przodu i z tyłu podkładki tłumiącej wibracje znajduje się rowek przepustnicy, który może powodować efekt tłumienia, gdy olej przepływa, zmieniając pierwotną sytuację przepływu. Dzięki dodaniu podkładki tłumiącej drgania dodawany jest element wibracyjny, który zaburza pierwotną częstotliwość rezonansową. Do wnęki rezonansowej dodawana jest podkładka tłumiąca drgania, która również zmniejsza objętość i zwiększa sztywność oleju po jego ściśnięciu, aby zmniejszyć możliwość rezonansu.

Na korku śrubowym pochłaniającym wibracje znajdują się otwory do przechowywania powietrza i krawędzie dławiące. Ponieważ w otworach magazynujących powietrze pozostaje powietrze, podczas jego sprężania jest ono sprężane, a sprężone powietrze pełni funkcję pochłaniania wibracji, co jest odpowiednikiem miniaturowego pochłaniacza drgań. Gdy powietrze w małym otworze zostanie sprężone, olej zostanie napełniony, a gdy zostanie rozprężone, olej zostanie usunięty, tworząc w ten sposób dodatkowy przepływ, zmieniając pierwotny przepływ. W ten sposób można również zmniejszyć lub wyeliminować hałas i wibracje.

Ponadto, jeśli sam zawór przelewowy zostanie nieprawidłowo zmontowany lub używany, będzie on również powodować wibracje i hałas. Na przykład trzy koncentryczne zawory nadmiarowe są nieprawidłowo zamontowane, natężenie przepływu jest za duże lub za małe, a zawór stożkowy jest nienormalnie zużyty. W takim przypadku należy dokładnie sprawdzić regulację lub wymienić części.