SV08-29 Seria HEIDEFOSS zawór wtyczki pod wysokim ciśnieniem

Podczas korzystania z zaworu odwracania hydraulicznego musimy wykonać konserwację i czyszczenie, aby zapewnić normalne użycie i dłuższą żywotność zaworu. Rzućmy okiem, jak wyczyścić zawór.

1. Po oczyszczeniu zaworu odwracania hydraulicznego, należy go najpierw usunąć. Usuń go przed czyszczeniem. Gdy stosuje się smar na tłonie cofania i poślizgowi, należy wybrać odpowiednią ciecz lub olej smarowy, aby mógł działać lepiej.

2. Proces czyszczenia musi być przeprowadzany powoli. Nie spuszczaj całej resztkowej cieczy w zaworze wielofunkcyjnym.

3. Podczas czyszczenia zaworu odwracania wielu drogi za pomocą wysokiego ciśnienia, pary lub ciepłej wody należy również wybrać ciecz niekorozyjną.

4. Podczas konserwacji hydraulicznego zaworu odwracającego konieczne jest przetestowanie cieczy czyszczącej odpowiedni dla każdego modelu i dokonanie wyboru przed użyciem.

5, pamiętaj, aby odłączyć przewód uziemiający cewki elektromagnetycznej, aby uniknąć zakłóceń elektromagnetycznych, a następnie użyj detergentu lub innych cieczy do czyszczenia.

6. Podczas czyszczenia wnętrza zaworu odwracającego wielokrotność zaworu odwracania wielu drogi należy najpierw zamknąć, a olej hydrauliczny powinien zostać wyczerpany, a następnie element filtra i inne części należy usunąć w celu czyszczenia.

Metoda eliminacji niewydolności ciśnienia zaworu ulży

1. Zdemontuj otwór tłumiący głównego rdzenia zaworu, wyczyść go skutecznie i ponownie montaż;

2. Dodaj filtry lub wymień nowy olej na sprzęcie;

3, napraw sprężynę w zaworze lub lepszą nową sprężynę;

Powyższa treść jest powodem, dla którego ciśnienie zastawki pilotażowej udostępniane przez Xiaobian nie może wzrosnąć. Kiedy znamy powód, możemy go skutecznie wyeliminować, mając nadzieję na pomoc.

Po pierwsze, powód, dla którego ciśnienie zastawki pilota nie może wzrosnąć

1. Jeśli główna szpula nie zostanie oczyszczona przed montażem, olej będzie zbyt brudny lub resztki zostaną sprowadzone podczas montażu, co doprowadzi do zablokowania otworu tłumiącego głównej szpuli;

2. Jakość montażu jest niska, więc dokładność nie jest wysoka podczas montażu, a prześwit samych części nie jest dobrze dostosowany, więc główny rdzeń zaworu utknął w pozycji wyjściowej;

3. Sprężyna powrotna zaworu jest zepsuta lub zgięta, co powoduje, że główny rdzeń zaworu nie jest resetowany;