ZAWÓR BALIKU HYDRAULICZNY ZAWÓR ZAWOROWY PILOT PILOT ZAWOROWA RPEC-LAN

Rodzaj zaworu pomocy

Zgodnie z inną strukturą zawór odniesienia można podzielić na dwie kategorie: bezpośredni typ działania i typ wiodący. Bezpośrednie zawór pomocy działającej jest zaworem ulgowym, w którym ciśnienie hydrauliczne głównej linii olejowej działającej na szpule jest bezpośrednio zrównoważone siłą sprężyną regulującą ciśnienie. Zgodnie z różnymi formami strukturalnymi portu zaworu i powierzchni pomiaru ciśnienia powstają trzy podstawowe struktury. Bez względu na to, jaki rodzaj struktury zawór odciążył bezpośrednie działające z trzech części: regulujące ciśnienie sprężyny i regulujące ciśnienie uchwytu, portu przepełnienia i powierzchnia pomiaru ciśnienia. Porównanie między bezpośrednim zaworem pomocy działającej a wiodącym zaworem ulży: Bezpośrednie zawór odciążenia: prosta struktura, wysoka wrażliwość, ale na ciśnienie ma duży wpływ zmiana przepływu przepływu, odchylenie regulacji ciśnienia jest duże, nie nadaje się do pracy pod wysokim ciśnieniem i dużym przepływem, często stosowanym jako zawór bezpieczeństwa lub na okazje, w których dokładność regulacji ciśnienia nie jest wysoka.

Pilot Relief zawór: główna sprężyna zaworu jest używana głównie do przezwyciężenia tarcia rdzenia zaworu, a sztywność sprężyny jest niewielka. Gdy zmiana szybkości przepełnienia powoduje zmianę kompresji sprężynowej zaworu, zmiana siły sprężyny jest niewielka, więc zmiana ciśnienia wlotu zaworu jest niewielka. Precyzja regulacji wysokiego napięcia, szeroko stosowana w systemie wysokiego ciśnienia, dużego przepływu. Szpula zaworu pomocy jest poddawana działaniu tarcia podczas procesu przenoszenia, a kierunek tarcia w godzinach otwierania i zamykania zaworu jest przeciwny, tak że charakterystyka zaworu reliefowego jest inna po otwarciu i po zamknięciu.