Części samochodowe dla czujnika ciśnienia wlotu Dongfeng Cummins 4921322

Czujnik ciśnienia bezwzględnego kolektora (MAP).

Łączy kolektor wlotowy z rurką próżniową, a przy różnym obciążeniu prędkości silnika wykrywa zmianę próżni w kolektorze wlotowym, a następnie przekształca go w sygnał napięcia ze zmiany oporności wewnętrznej czujnika dla ECU, aby skorygować ilość wtrysku paliwa i zaplecze zapłonu.

W silniku EFI czujnik ciśnienia wlotu służy do wykrycia objętości powietrza wlotowego, który nazywa się układem wtrysku typu D (typ gęstości prędkości). Czujnik ciśnienia powietrza wlotowego wykrywa objętość powietrza wlotu pośrednio zamiast bezpośrednio jako czujnik przepływu powietrza. Jednocześnie wpływa na to wiele czynników, więc istnieje wiele różnic między wykrywaniem i utrzymaniem czujnika przepływu powietrza wlotowego, a spowodowane przez niego zwłoki mają również swoją specyfikę.

Czujnik ciśnienia wlotu wykrywa ciśnienie bezwzględne kolektora wlotowego za przepustnicą. Wykrywa zmianę ciśnienia bezwzględnego w kolektorze zgodnie z prędkością i obciążeniem silnika, a następnie przekształca go w napięcie sygnału i wysyła do jednostki sterującej silnika (ECU). ECU kontroluje podstawową ilość wtrysku paliwa zgodnie z napięciem sygnału.

Zasada działania

Istnieje wiele rodzajów czujników ciśnienia wlotu, takich jak Varistor i kondensator. Ze względu na zalety szybkiego czasu reakcji, wysokiej dokładności wykrywania, małej wielkości i elastycznej instalacji, Varistor jest szeroko stosowany w systemie wtrysku typu D.

Struktura wewnętrzna

Czujnik ciśnienia wykorzystuje układ ciśnienia do pomiaru ciśnienia, a chip ciśnieniowy integruje most pszenicy na krzemowej przepony, którą można zdeformować przez ciśnienie. Chip ciśnieniowy jest rdzeniem czujnika ciśnienia, a wszyscy główni producenci czujników ciśnienia mają własne układy ciśnieniowe, z których niektóre są produkowane bezpośrednio przez producentów czujników, z których niektóre to układy specjalne (ASC) wytwarzane przez outsourcing, a drugim jest bezpośrednio kupowanie ogólnych przewodów od profesjonalnych producentów wiórów. Zasadniczo układy produkowane bezpośrednio przez producentów czujników lub dostosowane układy ASC są używane tylko we własnych produktach. Te układy są wysoce zintegrowane, a układ ciśnienia, obwód wzmacniacza, układ przetwarzania sygnału, obwód ochrony EMC i ROM w celu kalibracji krzywej wyjściowej czujnika są zintegrowane z jednym układem. Cały czujnik jest układem, a układ jest połączony z szpilką złącza przez przewody.